据黄金赌城娱乐国防科技信息网报道，波音公司已与西科斯基公司组成联合小组，开展未来垂直起降飞行器（FVL）的研发工作，并将以联合小组的形式竞标美国陆军未来的直升机型号开发和生产项目。美国陆军现有的直升机队中有80%的机型是这两个公司的产品。

　　这两家公司将在3月初提交一份联合提案，竞标陆军“联合多任务旋翼机”技术验证机(JMR TD)的第一阶段研发工作。而其更长远的目标则是FVL-M项目，该项目将于2030年后开始替换陆军现有的通用和攻击直升机。

　　FVL-M是美军目前唯一明确的新机型研制项目，对直升机工业界保持创新和竞争能力十分重要。目前，波音、西科斯基和贝尔-波音公司都独立参与了陆军航空兵应用技术委员会(AATD)的JMR验证机的概念研究阶段工作。波音做出的这一决定意味着，贝尔公司将成为唯一坚持倾转旋翼机方案的制造商。

　　波音和西科斯基公司曾在陆军的RAH-66“科曼奇”项目上开展过合作，但该项目于2004年被取消。西科斯基公司军用系统分部总裁Samir Mehta称，他们将和波音公司联合，参与JMR TD第一和第二阶段竞标，并以此为跳板竞争未来的FVL项目。

　　JMR TD第一阶段工作主要集中在飞行器平台方面，将于今年秋天授出2份验证机研制合同。验证机将于2017财年第四季度完成首飞。第二阶段工作则主要集中在任务设备包方面，预计于2015年启动。主管垂直起降飞行器方向的波音公司副总裁Leanne Caret则强调了其在CH-47F和AH-64E的先进飞控系统和任务系统上所做的工作。

　　与此同时，贝尔公司则称其“已经做出了一个战略决定，引导其为陆军的FVL项目开发下一代倾转旋翼机技术”。公司正在“与多个潜在的合作伙伴和供应商共同探索可能的商业合作关系。”