庞巴迪宇航公司25日宣布，公司已成功完成C系列飞机首飞试验机(FTV1)主配电系统的首次完全供电。此外，庞巴迪还证实，公司已于2013年3月下旬在魁北克省圣洛朗厂区圆满完成完整机身静态试验(CAST)项目中的机翼向下弯曲静态试验。加上2013年3月上旬完成的机翼向上弯曲静态试验，首飞所需的两个最重要的机翼静态试验都已完成。

　　公司还证实，飞行安全试验在Aircraft 0----C系列飞机的地面集成系统测试与认证平台(ISTCR)----上进展顺利。

　　庞巴迪商用飞机公司副总裁兼C系列飞机项目总经理Rob Dewar表示："FTV1主配电系统通电是C系列飞机研制计划迄今为止最令人兴奋的里程碑之一，我们将可以为所有子系统供电并开展航空电子设备测试。同样，CAST项目中的最后一个重要试验----机翼向下弯曲静态试验----也已于三月下旬完成，我们对来自团队的分析和反馈感到非常高兴，我们可以直接进入下一试验阶段了。这些工作都非常重要，有助于我们的C系列飞机获得安全飞行许可证。"

　　Dewar先生还补充道："飞行试验机的装配工作、机身静态试验以及系统试验均如期完成。我们对C系列飞机的良好进展以及每一周取得的成绩都感到非常满意，这说明我们正在朝首飞方向坚实迈进。"

　　C系列飞机

　　全新的C系列飞机是专为持续增长的100座到149座市场设计，融合了先进材料、尖端技术与经过验证的成熟方法，将满足2013年及以后商业航空公司的需求。C系列飞机搭载普惠公司的PurePower PW1500G发动机，可节省15%(1)的现金运营成本和20%(1)的油耗。通过可选的增配座椅方案，CS300飞机的运营效率得到进一步提升，平均每个座位可为航空公司带来4%(1)的额外现金运营成本优势。C系列飞机的完美设计可使该系列飞机大幅降低噪声与排放，同时具有卓越的运营灵活性、优异的飞机起降性能及2,950海里(5463公里)(1)续航能力。C系列飞机重达12000磅(5443千克)(1)，比相同载客量的其他飞机要轻，并且作为一款单通道飞机却可以为乘客提供极佳的宽体客舱环境。

　　截至2012年12月31日，庞巴迪已经获得了382架 C系列飞机的订单和购买承诺，其中包括148架C系列飞机的确认购买订单。