MRJ效果图

　　5月8日，日本三菱飞机公司销售和市场总监Yugo Fukuhara透露，该公司已经终止了与ANI集团关于5架MRJ支线飞机的谅解备忘录。他是在加拿大蒙特利尔举行的国际支线航空协会年会上发表上述言论的，该负责人并没有给出终止协议的具体原因。

　　三菱飞机公司是由日本三菱重工和富士重工共同成立的合资公司，其中三菱重工占有90%股份，富士重工占有10%股份。上述两家公司在日本航空工业中占有重要地位，与美国和欧洲合作从事多款军民用飞机和发动机的转包生产和风险合作业务。

　　ANI（Aero Nusantara Indonesia）集团是一家从事飞机维护、维修与大修服务（MRO）的印尼公司，基地设在香港。该公司曾于2011年6月与三菱飞机公司签署了5架购买MRJ支线飞机的谅解备忘录。MRJ支线飞机包括70座级的MRJ70和90座级的MRJ90两款机型，该协议中并没有明确将要购买何种型号。

　　MRJ支线飞机（Mitsubishi Regional Jet）是首款日本独立研制的喷气客机。该飞机的研制始于2010年9月30日，曾计划于2012年进行首飞，但由于部分技术原因，首飞日期被推迟至今年第四季度，并计划于2015年交付用户。MRJ支线飞机选用了普惠的PW1200系列发动机，该发动机属于普惠新一代齿轮传动发动机系列，并在日本由三菱重工进行最后的总装。

　　目前，MRJ支线飞机共获得165架确认订单和160架可选订单，其中大部分是90座级的MRJ90飞机。