黄金赌城娱乐之声《新闻晚高峰》报道，有句俗话，叫祸不单行，这现在用在波音777客机上再合适不过了。继本月6号韩亚航空失事以来，波音777在两周内发生两起发动机故障返航事件。最近的一次就在北京时间今天凌晨，由美国休斯敦飞往荷兰阿姆斯特丹的美联航波音777航班因一个引擎出现故障，起飞后，又返回休斯敦机场。

　　当地时间18号下午3点半左右，一架隶属美联航的波音777航班从休斯敦机场起飞，目的地是阿姆斯特丹，然而飞机飞出去1一个多小时后，又返回到休斯敦机场，于当地时间下午5点13分安全降落。机上223名乘客和15名机组成员无人受伤。

　　随后，美联航发表声明，称飞机的2号引擎出现问题，因而采取预防性措施，让飞机返回休斯敦机场。黄金赌城娱乐之声记者致电美联航询问事后该航班的具体情况及乘客状况。

　　美联航：这趟航班晚点了5个小时，已经于晚上8点46从休斯敦起飞，预计当地时间19号下午1点半左右到达阿姆斯特丹。

　　2号发动机出现问题，到底有多严重呢?一位飞行机长说，一台发动机有问题，飞机安全系数会降低一半。

　　机长：777是按两台发动机设计的，左边的发动机叫1号发动机，右边的叫2号发动机， 一台发动机的安全飞机系数会降低一半，然后找一个就近的机场。像美联航空是返航了，返航就是说明它起飞的机场就是最近的机场。

　　近半个月内，波音飞机似乎被套上魔咒，故障频繁。尤其是韩亚航空失事事件之后，波音777备受关注，人们开始质疑，号称世界上最安全飞机的波音777如今还担得起这样的称号吗?机长说，返航备降的事其实天天都会发生，只是韩亚航空事件让波音777成了被时时关注的“明星”。

　　机长： 像备降、返航在任何一种机型都是经常发生的，A380也有，现在出的787也有，成熟的747飞机也是经常发生，只是在韩亚事故之前没人关注，被忽略了。

　　在业内人士看来，波音777的安全性并没有因最近一系列事件大打折扣。(记者朱敏 郭淼)