维珍澳大利亚日前发出盈利警报称，由于严峻的贸易环境，碳税改革以及西澳航空公司Skywest与虎航澳大利亚的收购，本财年维珍澳大利亚将亏损1.1亿澳元。

　　这已是维珍在短短的三个月内第二次下修盈利预期，这家澳大利亚第二大航空公司称，在截至今年6月份的一财年内，公司的税后损失可能将达到9500万元至1.1亿澳元。这一预期与前一年获得2300万元利润的情况大相径庭。就今年初刚收购的Skywest而言，维珍预计该公司的税后亏损将达到500至1000万元。

　　维珍在其核心市场——澳大利亚国内市场上与澳航的竞争已达到白热化阶段。维珍称其本财年的业务重组总成本将达1亿元，其中包括上半财年已公布的3600万元。这些成本支出主要由引进新Sabre订票与登机系统，收购虎航澳大利亚以及Skywest构成。

　　维珍澳大利亚估计，本财年联邦碳税的总支出将达到4500至5000万元。该公司抱怨称，鉴于疲软的经济环境以及激烈的竞争，它根本不可能收回这部分成本。

　　扣除一次性业务重组成本与Skywest的亏损，维珍预期其本财年的税后损失将为3000至5000万元，这一数据包括碳税支出。

　　维珍首席执行官博格提(John Borghetti)承认，最新的盈利“令人失望”，不过他强调公司在高档航空市场上已取得了“重大进步”。“我们在澳大利亚市场已创建了一个良好的平台，能够获得可持续性的盈利。”

　　“我们对虎航澳大利亚与Skywest的战略性投资，以及Sabre系统的引进都使维珍澳大利亚这一品牌形象与网络成功转型，公司的未来因此也获得保障。”