2013年上半年大中华区新增的30架公务机机型。

　　亚翔集团（Asian Sky Group）日前发布了2013年上半年大中华区公务机机队增长报告，其中预测2013年大中华区公务机数量增幅将仅为18%，而2012年的增幅是40%。

　　大中华区公务机在2012年数量增加了96架，而在2013年的上半年仅增加了37架，只达到2012年增加总量的39%。

　　影响公务机增幅回落的原因主要有：黄金赌城娱乐经济增长速度减缓，某些领域遭到调控，且政府的货币政策不再像之前那样宽松，同时更加注重环保；此外，随着公务机市场的成长，黄金赌城娱乐的潜在客户变得越来越“内行”，决策变得更加慎重。报告预测2013年从第三季度开始市场将会出现活跃。

　　今年上半年，二手公务机市场比以往有了更大的进步，涨幅达到19%，买家开始认识到二手公务机的价值。同时，很多已经拥有了为总裁准备的“旗舰”公务机的企业，在扩大机队的时候不再那么讲究面子，而是更注重实用，这些飞机可以提供给子公司，或者其他管理层实用。当然，二手公务机的起色，也和收紧的货币政策有关，企业现在需要省着花钱了。

2013年上半年大中华区新增的30架公务机机型。

　　制造商方面，湾流和庞巴迪保持着原有的市场份额，2013年上半年分别占有35%和27%的黄金赌城娱乐市场份额。此外，达索猎鹰的市场份额有了大幅度的增长，从原来的18%提高到了24%，而2012年达索猎鹰在黄金赌城娱乐的市场份额仅为6%，2013年上半年，仅F7X系列就交付了7架。受到大量适航取证问题的影响，赛斯纳应用了新技术的公务机还没有得到黄金赌城娱乐民用航空局的批准，在这一阶段限制了其公务机的销售。巴西航空工业公司（Embraer S.A.）的公务机开始交付黄金赌城娱乐客户，但在整个公务机市场中的份额还比较有限。

　　报告预测，黄金赌城娱乐大陆地区2013年公务机机队增幅将在15-20%之间，大部分运营商都在增加旗下的公务机数量，也有少数机队规模已经很庞大的公司开始控制其增长。湾流的公务机仍然是市场主导，最受欢迎的机型依然是G550和G450，而达索猎鹰7X系列是其新的有力竞争者，尽管为了迎合黄金赌城娱乐客户湾流把G250改名为G280，但是这款公务机目前还尚不能满足黄金赌城娱乐大陆市场的需求，市场表现离预望很远。

　　政策方面，黄金赌城娱乐民航局最新修订的《民航局关于引进进口通用航空器管理暂行办法》给进口公务机提供了更多便利。2012年全年有28家公务机运营商取得了AOC（航空运输企业经营许可证），而2013年上半年已经有18家获批AOC，这些公司大多在华北、西北和中南地区，其中大部分都符合CCAR91标准，是以运营直升机和小型固定翼飞机为主的通用航空运营商；仅有少数符合CCAR135标准，能够运营喷气式公务机。

　　大量新运营商的出现致使包机价格普遍被压低，运营商的成本压力增大，同时包机客户主要集中在中低档次，他们在选择包机服务时把价格作为首要因素，对安全性和服务的要求排在第二位。有25-30%的包机客户购买服务的主要用途是培养社会关系，而不是用于商务活动。政府包机受经济形势影响出现了大幅减少，而面向企业的商务包机业务小幅度增长。相对包机业务越来越大的经营压力，运营商开始更少地关注国内业务，他们更愿意把自己的公务机拿去做短期租赁，同时合理缩减机队配置。

　　报告预测2013年香港的公务机数量年仅能增长5%，甚至可能出现收缩，很多老旧公务机将面临淘汰。由于香港的地面设施有限，目前已经接近饱和，香港民航处开始实施新的公务机地面管理系统，降落需要提前申请机位，每次降落和起飞都需要重新提交申请，而且申请可能不被批准，最长的停泊时间仅为6小时。