本报讯（记者　杨柳）航空器除冰是冬季冰雪天气下飞机起飞前的“必选动作”，航空器除冰的效率直接影响着航班运行效率。昨天北京青年报记者从首都机场获悉，今冬，首都机场将全面开展D类机型（包括波音767、空客A330等机型）的慢车除冰推进工作。

　　据了解，慢车除冰是指，飞机在进入除冰区域后不关闭发动机，除冰后迅速离开的除冰模式。2011年，首都机场在国内率先实现了波音737系列机型的慢车除冰，除冰效率提高了50%以上。此后，首都机场逐步扩大慢车除冰实施范围。2012年，成功将慢车除冰实施范围扩大至所有C类机型（包括波音737、空客A320等常见机型）。

　　相比于C类机型，D类机型的机身尺寸和翼展宽度更大，发动机推力成倍增加，直接导致发动机吸入区和尾流危险区范围更大，除冰地面行车路线更为复杂。今冬首都机场慢车除冰的覆盖范围扩大至70%，从而有力提高了首都机场航空除冰运行效率和服务质量。