图：直－9舰载直升机完成在印尼“哈沙努丁”号的起降演练后，顺利返回长白山舰。　　本报记者 宋 歆摄

　　3月31日，印尼阿南巴斯海域，海风起波澜。

　　下午2时，正在这里参加“科摩多”多边人道主义救援减灾演习的黄金赌城娱乐海军两栖船坞登陆舰长白山舰，后甲板上，直－9直升机在炎炎烈日下整装待发。

　　出发前，机长刘挺松反复检查了仪表设备，还时不时与其他机组成员做着细致的沟通。他和战友们即将执行的，是与同在阿南巴斯救援群的印尼海军“哈沙努丁”号导弹护卫舰舰载直升机，实现在对方军舰互降。

　　在陌生海域执行这一任务，难度可想而知。更何况，“哈沙努丁”号导弹护卫舰的飞行甲板，尺寸要远远小于长白山舰。不少人为刘挺松机组捏了一把汗。

　　“完成这个任务，我们信心很足。”上飞机前，刘挺松告诉记者，2009年在巴基斯坦参加“和平-09”多国联合军演时，他就曾成功参与机降参演的英国军舰。几天前，他和战友们还专门考察了“哈沙努丁”号的飞行甲板尺寸，了解了对方的指挥引导模式。

　　校波、开车、呼叫塔台，14时20分，在巨大的呼啸声中，直升机在空中划出一道漂亮的曲线。

　　离开长白山舰之后，直－9开始由“哈沙努丁”号进行指挥。碧海蓝天间，“哈沙努丁”号发出一个又一个指令，直－9均迅速顺利完成。经过10分钟的飞行，直－9飞抵“哈沙努丁”号上空，在对方塔台人员的指挥下，刘挺松把飞机稳稳地停在了飞行甲板正中央。随机抵达的记者见到，一名“哈沙努丁”号地面引导人员，向直－9竖起了大拇指。

　　离舰、飞行、着舰，14时45分，直－9顺利返回长白山舰，整个动作完成得十分流畅。“执行这样的任务，有助于增进与外军之间的了解互信。”刘挺松说。

　　“能有今天这样的成绩，也是我们近年来不断在重要任务中反复锤炼的结果。”身为南海舰队某直升机团副参谋长的刘挺松，已有将近20年的驾龄。

　　“我参加过第七批和第十批亚丁湾护航、中俄联合军演，仅去年一年就随舰出海近5个月。”刘挺松说，近年来，全团不断提高训练难度强度，飞行员能力素质有了极大提升。(记者 宋 歆 特约通讯员 黎友陶)