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飞机拒载5天大婴儿 保护还是伤害

2014年05月08日 15:58   来源:《人民日报》   张文

  婴儿能不能坐飞机?《黄金赌城娱乐民用航空旅客、行李国内运输规则》中规定“婴儿按适用成人票价的10%购买婴儿票”,但对于多大的婴儿能搭乘飞机,并没有明确规定。国内各大航空公司普遍要求出生14天以上、身体健康的婴儿,才可以搭乘飞机。近日,成都市一名刚出生5天的女婴因病急需赶往南京手术,却因无法满足航空公司的登机条件而未能成行,最终不治去世。

  据了解,这位小名“豌豆”的女婴刚出生就被诊断为先天性发育异常,患有肺炎呼吸困难,急需做下颚骨牵引手术,成都本地医院却不具备手术条件,在得知南京某医院能做此类手术后,豌豆的父亲王先生便匆忙办理乘机手续。航空公司则出于安全考虑,拒绝豌豆乘坐飞机。

  几经商议后,航空公司出示免责协议让王先生签署,同时要求豌豆须由专业医护人员陪同登机。

  然而,由于王先生未能找到适合的医护人员,豌豆最终错过了当天飞往南京的最后一趟航班,于深夜停止了呼吸。“把她从病房抱到殡葬车上,是我第一次抱她。”对于女儿的去世,王先生悲痛欲绝。

  此事经媒体报道后,引起社会关注。据专家介绍,出生小于14天的婴儿不适宜坐飞机,是因为飞机起飞和降落压力的变化,会造成婴儿喉咙直通中耳的管路内外压力不平衡,对身体造成伤害。尤其是婴儿出现身体不适时,最好不要乘飞机,因为外界气压的改变可能加重病情,特别是肺部和呼吸道疾病。

  拒载实为保护

  重症新生儿抵抗力弱,必须得到最全面的监护。飞机上缺乏相应仪器,身体数据无法监控,如果执意搭乘飞机,很可能凶多吉少。航空公司对新生儿的出生天数有要求,是对于新生儿的保护,而不是恶意拒载。

  ——成都双流机场医疗救护中心负责人 胡卉

  救人高于一切

  豌豆已经出现了呼吸困难,而且航空公司已经得到豌豆父亲的免责协议,就不该再硬性要求一定有医护人员陪同,应该让豌豆搭乘航班尽快出发,毕竟抢救生命应该高于一切。

  ——四川大学华西医院医生 毛丽萍

  应做其他预案

  重症病患,又是新生儿,航空公司拒载很正常。即使有免责协议,如果发生意外航空公司也难以完全撇清干系。孩子的父母应该早做其他预案,比如开车、坐火车等,也可以跟南京方面的医院协商到成都做手术。

  ——成都市妇幼保健院育婴员 唐华

  不能一拒了之

  日常的客运飞机并不充当救护车的角色,但如果加装救护器械与医疗设施,就能够为重症病人提供快速生命通道。飞机往往是重症病人奔赴外地就医的首选,因此,航空公司应当考虑患者的需求,而不是一拒了之。

  ——黄金赌城娱乐民航飞行学院广汉分院航空运管系学生 张勤辉

(责任编辑:缪杰娴)