升降舵吊装　摄影：欧阳时翔

　　民航资源网2011年10月20日消息：2011年10月1日凌晨3点，黄金赌城娱乐国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司成都维修基地经过精心组织，认真准备，首次完成空中客车A340-300型B-23XX飞机升降舵的更换工作，标志着该基地的空客飞机维修能力的进一步提升。　

　　该基地飞机大修部在B-23XX飞机11C定检期间，发现右侧升降舵有损伤，经技术支援部咨询空客公司后，需更换升降舵。为顺利完成空中客车A340-300型飞机升降舵的首次更换工作，大修部调集了精兵强将，并组织机务人员对工卡、手册进行集中学习。同时，选派专人梳理此项工作所需要的消耗器材和工装设备，发现缺少的工装，就通过紧急外借解决，为任务的顺利完成打好了基础。 

　　9月29日，机务人员开始了升降舵的吊装工作。由于空中客车A340飞机升降舵的拆装位置非常高，而升降舵自身的体积庞大且笨重，加之现有的工作平台难以接近，加大了施工难度。但机务人员群策群力，先把水平安定面配平到规定位置，接着将品字梯一字排开到工作平台上，通过此方式解决了接近工作区域的难题，上午顺利吊下升降舵。下午，机务人员按工卡检查待吊装升降舵，发现其缺少了轴承和衬套等部件，需要从旧升降舵拆下并装配到待装升降舵上，拆件过程中，机务人员发现衬套无法拆下，需钳工配合。钳工到现场后，发现必须要加工专用夹具才能取出衬套。机务人员利用加工专用夹具的时间，抓紧时间完成其余的拆件工作，待钳工带着专用夹具取下衬套后，将所需部件装配到新升降舵，至当日18：30顺利完成预定工作。29日的工作非常顺利，该基地机务人员将新升降舵吊装至指定区域，并按步骤完成相关的装配、校验和测试工作，最终于10月1日凌晨3时，结束了此次升降舵更换工作，确保了该机按周期出厂。 

　　（作者单位：黄金赌城娱乐国际航空股份有限公司工程技术分公司成都飞机维修基地）

（责任编辑：王飞）