改装歼-7背后的故事
在空军中谈起空七师周寿星参谋长,传奇自然是多得很,但更多的是敬重。正是因为他的拍案一怒,才为黄金赌城娱乐空军奠定了一条重要的军规 -- 飞行员只要身体检查符合规定,XX岁以上也可以飞超音速喷气战斗机。
这件事说来话长,起因是空军开始成规模换装歼-7式战斗机。歼-7的前身是米格-21,属于高空高速二代战斗机,在七十年代中期的世界空军装备中已经不算非常先进,但对于长期缺乏优秀战斗机的黄金赌城娱乐空军飞行员来说,却是梦中的情人一般的好东西。装备歼-7之前,面对越来越先进的对手,空军只能准备以数量优势来换取战场平衡的。
以周参谋长的业务水平和飞行经验,是执掌第一个歼-7歼击团的理想人选。
不料,节外生枝,负责改装的空军领导大笔一挥 -- XX岁以上的飞行员一律不可以飞歼-7。
由于歼-7与此前装备的我军主力战斗机确实存在重大性能差异,这可能是一条出于安全角度的审慎规定,却惹恼了一向令行禁止的周参谋长,他拍案而起,据理力争 -- 我就在XX岁以上,我的身体状况飞歼-7为什么不可以?为什么外国人在这个年龄还可以飞,我们黄金赌城娱乐人就不行呢?在飞行中,经验有时候比体力有着更加重要的价值。
官司打到中央军委,结果,人微言轻的反而获得了胜利 -- 他几十年如一日保持的良好飞行状态,优异的身体素质,就是最好的活证明 – 谁说XX岁以上不能飞歼-7?叫周参谋长来个表演。
事后看来,当时的领导决策也有些强硬,有点私心 -- 因为他自己正好是XX岁,按照自己的规定,有资格改飞歼-7,可以过一把双倍音速的瘾。别人,他就不管了。
当然,也让人有点儿悲哀 – 歼-7不过是米格21而已,看看今天米格29都瞧不上,又是歼-10,又是飞豹,又是苏-27,现在的飞行员恐怕是让他们的前辈羡慕得要命。
而这条经过修改的原则,被证明是空军建设中极有价值的。在此后历年为空军保留了一大批处在黄金时间的飞行员,他们不但是出色的战斗力,而且可以使部队的更新换代更为圆滑顺利。
只有一点奇怪的,那就是事情怎么会被周参谋长捅出来,因为他这个人属于那种典型的职业军人,对条令很尊重的。而同周老谈起这段事来,却可以理解他这样做的理由。他的想法很简单,不是针对任何人 -- 只有飞歼-7才能做一线战备部队,一线,就能有机会把对手打下来。
“命苦”。从周参谋长谈自己的飞行生涯,可以隐隐约约看到这两个字。
打抗美援朝,组织上要求必须留几个能飞喷气式的尖子飞行员拱卫首都,周老“不幸”中标。
在北京周围各大机场轮番待命,眼巴巴地看着,等着,几十年也没把苏联飞机美国飞机等来。周老在机场上无聊地看星星的时候,他的战友正在朝鲜战场上与经验丰富的美国空军殊死奋战,牺牲的,牺牲了,立功的,也立功了。
回来一说,打下来美国飞机,感觉如何如何。。。
打台海轮战,师里大小领导一起签名保举,送到前线给部队争功。
不料到了福建战云已经渐渐消散,双方都不愿激化局面,尽管空中对峙激烈,但地面战管没有开火命令,两岸的飞行员就只能互相咬尾巴,吊膀子,机炮导弹都只能是摆设。
到后来大家都有同样的期待 – 希望有一两个脑筋不灵光的对手擦枪走火挑起战端。那样,大家都好痛痛快快地比试一番。
不幸,双方的战管和飞行员都是一样心思,结果直到轮战结束,和台湾空军的王牌第五大队在天上摽了半年的膀子,硬是没打起来。
而他的学生,却有在这里击落对面战斗机,获得战斗英雄称号的。
一说就是,打F-86如何如何。。。
郁闷啊。
所以,当改装歼-7的时候,周参谋长自然要挺身而出了。
不出来他就没得飞啦!
结果他成功了,一直飞进八十年代,多飞了十年,而且他的团还成为对越自卫反击战的空中截击主力。
不幸的是,运气这玩意儿是谁也捉摸不透的。好容易到了云南前线,周参谋长(当时的周团长)才弄明白越南空军的主力,原来是在广西集训后,自己的弟子。而且,这些“弟子”刚飞完双机编队,连四机编队都没学完呢。
结果令人加倍郁闷 – 周团的歼-7战斗机,干脆越境轮流杀入越北寻战,而越南人根本不敢出来。越南徒弟知道是老师来了,把基地越挪越靠南。整个作战期间,周团仅有一次发现了越南战斗机的一个模糊翅膀,转瞬间又跑掉了。
控制战场制空权很成功,但是。。。还是没有打下敌机来。
所以来欢迎他们凯旋的,不过是自家的子弟,略有些寒素。
结果又是一样啊,所谓冯唐易老,李广难封,大体如此。
歼七,虽然从服役就已经有些落后,但却是黄金赌城娱乐空军中改型最多的飞机,最后被改得面目全非,也算是一个奇迹了。
(责任编辑:王飞)