早期的直-8
2012年05月16日 16:30 来源:新旅游报
直-8采用常规单旋翼带尾桨的布局,6叶矩形全金属桨叶和5叶尾桨,发动机采用3台涡轴-6发动机,采用前2后一的布局,功率为1550 马力,自重315公斤,传动系统由旋翼轴、主、中、尾减速器和动力传动轴组成。直-8的机载设备包括HZX-7航向姿态系统、能够控制飞行状态的KJ-8自动驾驶仪、大气数据计算、发动机仪表等,通信系统包括651双频道电台和JDT-1短波单边带电台,导航设备有WL-7无线电罗盘、264甲无线电高度表和XS-6信标,仪表设备可以在飞行包线内显示飞行航向、飞行速度、飞行姿态和发动机工作状态。直-8机内燃油的时最大起飞重量为10592公斤,外挂副油箱时为13000公斤,最大速度速度315公里/小时(起飞重量为9000公斤),其机体为船形,设有多个水密舱,可以在水上飘浮、滑行和起降,特别适合在海上执行任务,其内部比较宽敞,直-8货舱的尺寸为长7米,宽为1.9米,高1.83米,总容积为28立方米,可以载一辆BJ-212吉普,或者27名全副武装的士兵飞行700公里,最多可以搭载39人,内部最大有效载荷为4吨,外挂最大吊挂能力为5吨,可以吊挂火炮进行机动作战,也可运送15名伤员和1名医护人员;或者选装起吊能力为275kg绞车和营救作业设施,可实施紧急救援。直-8油箱由3组8个软油箱组成,总有效容积3900升最大航程约800公里,续航时间超过4个小时。
(责任编辑:王飞)