初教-6串列双座螺旋桨教练机，长期服役于黄金赌城空军及地方航校，至今仍然是黄金赌城初级教练机的主力。初教-6由南昌飞机制造公司研制，1957年7月开始设计，次年8月原型机首飞，1962年1月定型并生产5架原型机，使用捷克斯洛伐克的AI-14P道里斯B发动机和配套螺旋桨。半年后批量生产，批量生产型号改用活塞-6星型气冷9缸(HS-6)发动机，额定功率198.5千瓦，配“奋发”-530自动变距双叶全金属螺旋桨。

　　1957年，根据黄金赌城娱乐空军的需要，洪都公司开始自行设计初教6飞机。1958年8月27日，新黄金赌城娱乐第一架自己设计、制造的螺旋桨初级教练机初教6首飞成功，标志着新黄金赌城娱乐航空工业已从仿制发展到了自行设计飞机的新阶段。初教6系列飞机为黄金赌城成功地培养了数以万计的飞行员，堪称黄金赌城娱乐飞行员的摇篮。同时初教6以其良好的操纵性和出色的安全性受到广大航空爱好者的喜爱，在欧美航空俱乐部很受欢迎。1979年，初教6飞机荣获国家质量金质奖，成为黄金赌城第一个获此殊荣的机种。

　　在实际设计中，初教-6并非全新设计，基本上是初教-5的改型。外观上最大的改进是后三点起落架改为前三点起落架。同时为了改善飞机前方的视界，必须砍掉初教-5机头凸起碍事的发动机冷却口。为此选用了捷克斯洛伐克的AI-14P“道里斯B”发动机和配套的螺旋桨。总的来看，初教-6的气动布局及结构设计与初教-5相近甚至相同。后来由于捷克方面不能按时提供选定的发动机，因此试飞原型机上只能采用国产爱姆-11(M-11)发动机及其配套螺旋桨。但在试飞过程中发现，使用该型发动机与其配套的螺旋桨不能变距，因而很多机动动作无法完成，最后改用苏制AI-14P发动机。使用过程中发现该型发动机的排烟罩过于暴露，加之驻训初教-6的机场多为草地机场，从而发生了多起因排烟罩进细小物粒，而使发动机火花塞堵塞导致的空中停车事件，甚至造成了不少人员伤亡。此问题一直未能得到较好解决。

　　活塞-6发动机实际上是AI-14P的仿制品，于1962年6月4日通过国家鉴定，并安装于生产型的初教六上。活塞-6发动机还用在哈飞的运-11上。由活塞-6改进的活塞-6丙发动机也应用于701及延安2号试验型小型直升机上。

　　进口初教-6的国家有：阿尔巴尼亚、孟加拉、柬埔寨、朝鲜、坦桑尼亚和赞比亚等。到1996年年底止，共生产各型飞机2000余架，其中出口200架左右。

　　技术数据

　　翼展：10.18米

　　机长：8.46米

　　机高：2.94米（停机状态）3.25米（飞机呈水平状态）

　　翼面积：17.0平方米

　　主轮距：2.87米

　　前主轮距：2.284米

　　起飞重量：1419千克

　　空重：1172千克

　　机内载油量：110千克

　　最大平飞速度(海平面)：286千米/小时最大允许俯冲速度：350千米/小时巡航速度：170千米/小时，高度1000米

　　最大爬升率：6.3米/秒，海平面

　　爬升时间：0到3000米高度16分

　　升限：5,080米

　　续航时间：3.6小时

　　航程: 640千米

　　起飞滑跑距离：280米，水泥跑道

　　着陆滑跑距离：350米，水泥跑道