新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）独资的中长程廉价航空“Scoot”提供新加坡首个直飞悉尼的廉航服务，预计将在明年中起飞。　

　　Scoot廉航和澳大利亚新南威尔士州的政府旅游机构昨天（1日）在当地的现代艺术博物馆举行记者会，并宣布Scoot廉航每天有一趟飞往悉尼的班机，航线所使用的是波音777-200型号客机。 

　　班机于本地时间约凌晨1时30分出发，在悉尼时间早上11时抵达。航班分别在新加坡樟宜国际机场第二航站楼，以及全澳大利亚乘客量最高的悉尼国际机场起降。 

　　客机共有402个座位，分豪华舱及经济舱，豪华舱可容纳32至40名乘客。经济舱票价比全面服务航空公司的经济舱票价便宜40%，而豪华舱票价则跟全面服务航空的经济舱票价不相上下。 

　　去年往返新加坡悉尼人次达113万 

　　目前，樟宜机场每星期有50趟往返新加坡及悉尼的航班服务，这些航线由新航、英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）、澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）经营。去年，往返新加坡及悉尼的乘客人次达113万。 

　　许多廉航都抢攻澳大利亚市场，例如虎航（Tiger Airways）和Airasia X都提供飞往柏斯的直航服务，捷星则直飞墨尔本。 

　　新航每天有四趟飞往悉尼的航班，所使用的是波音777型号客机以及空中客车A380客机。 

　　当被询及是否担心会分薄新航的乘客来源，Scoot总裁威尔森（Campbell Wilson）强调，新航和Scoot廉航的市场截然不同。新廉航秉承廉价航空的理念，吸引的是那些只想为所需服务付费的乘客。 

　　他说：“目前并没有往返新加坡及悉尼的廉航，经营这条航线的都是全面服务航空。悉尼是一个具有高乘客量的新兴市场。乘客也可从新加坡和悉尼衔接到其他城市，Scoot将为他们提供便捷且优惠的途径。” 

　　据大通旅游高级副总经理佘柳华观察，过去三年里，前往悉尼的乘客有增加的趋势，营业额增加了5%至10%，有60%的顾客选择自由行配套，其中不少是年轻人。 

　　Scoot廉航未确定行销模式，但不排除任何可能性，包括和本地旅行社推出廉价配套等。 

　　Scoot和悉尼旅游机构合作宣传品牌 

　　此外，Scoot廉航将和悉尼的旅游机构进行为期两年的合作，通过多项宣传活动在悉尼打响“Scoot”品牌，同时发展悉尼的旅游业。这项合作计划每年有望为新南威尔士州的经济带来1亿4600万澳元（约1亿9170万新加坡元）的收入。 

　　当地政府旅游机构之所以选择Scoot廉航，是因为它与新航有紧密联系，延续了新航的多个元素包括专业性、市场吸引力以及创意等。新航和当地旅游机构一直享有良好的合作伙伴关系。据之前媒体报道，Airasia X也有意开辟悉尼航线，但不获批准。 

　　Scoot廉航探讨开辟的其他地点包括维多利亚（Victoria）、昆士兰（Queensland），以及新西兰、印度、欧洲、非洲、中东国家的城市。