在经过一段长时间的等待之后，庞巴迪公司终于决定推出可以替代里尔40XR和里尔45XR的机型。这个全球最大的公务飞机制造商在欧洲公务航空会展（EBACE）上发布了两款新机型——里尔70和里尔75，定于2013年下半年正式投入服务。

　　据悉，新机型将拥有更大推力，以提升起飞性能，加快爬升速度，提高燃油效率并降低运营成本。同时，新机将配备霍尼韦尔新型TFE731-40BR发动机；驾驶舱采用庞巴迪特有布局，配备全新Garmin G5000航空电子设备。

　　新一代的机舱管理系统Vision Flight Deck，将配备3个14英寸纯平显示器，以合成视景并展示飞行计划图表；同时，将配备分区屏幕影像，触控面板控制器和RNP0.3机载导航系统，外加LPV进港导航和ADS-B OUT广播。

　　里尔70和里尔75将提供比里尔40XR和里尔45XR更加良好的性能，因为它们配备的航电设备更轻，并且具有更强的推力。增加的推力将使其起飞距离缩短至少4500英尺。而对于之前里尔 40系列的运营商来说，跑道过长一直是一个令人难堪的问题。

　　最值得注意的一点是，新机型还将配备改进的翼梢小翼；而这种小翼类似于专为“环球快车”7000和“环球快车”8000远程公务机发展研制的小翼。因为安装了这种新的翼梢小翼，新机将可以直接爬升至45000英尺；一旦到达这一高度，消耗的燃料相比被替代的机型将减少4%至5%。新机的时速可达马赫数0.75，最高航速超过2000海里。

　　在维修方面，新机的维修保养计划间隔周期长且保持一致，检查周期均为600小时或18个月。所以，降低的耗油量和低频率检修就可以在最大程度上为运营商减少成本。

　　与里尔85一样，新机型也将采用汉莎技术公司制造的高清晰度机舱管理系统。内部风格的改变将提供更为舒适和实用的环境，例如侧板导轨上安装PDA存储器，7英寸弹出式触摸屏控制面板，安装在舱壁上的21英寸平面显示器和改良的舒适座椅及更高的空间利用率。机舱管理系统（CMS）因考虑到数码视听设备而采用灵活设计，整个侧壁面板都将具有扬声器功能。

　　庞巴迪称，新机型的造价分别为1110万美元和1350万美元。目前，这两款机型已有超过40份购买协议。