山东姑娘王雪飞是拉力赛直升机队中唯一一名女性飞行员，她今年12月11日刚从航空学校毕业，就来到海南参加拉力赛，“这是我第一次来海南，感觉很兴奋。” 

　　身为“80后”的王雪飞谈起自己的直升机驾驶工作，有颇多自豪之情，“据我了解，全国的女直升机飞行员不足50位，其中拥有商用飞行驾驶执照的不足20位。要想拿到商用驾照，飞行时间要达到105个小时以上，这样的飞行时长一般需要1到3年，我花了1年，已经飞了160多个小时了。” 

　　在成为直升机飞行员之前，王雪飞只是从事与飞行有关的地面工作，谁知带着飞行员去体检的她，最后竟成为唯一被录取者。良好的身体条件让王雪飞被教练员一眼看中，随后的飞行学习中，王雪飞表现出的过人素质，经常被教练员称作“天才飞行员”。“我的名字中就有个‘飞’字，可能是注定要当飞行员的吧。”王雪飞说。 

　　外人看着很潇洒的飞行工作，对于女性驾驶员而言更有不为人知的艰辛和挑战。“直升机舱的风挡玻璃是不防紫外线的，而越是到了空中，紫外线越强。在长时间飞行过程中紫外线照射对身体会造成伤害。”同时直升机机舱内各种仪器都会产生各种辐射，热量不小，为了抵御这些伤害，王雪飞即使是在最炎热的夏天，都要用飞行服把自己裹得严严实实。 

　　王雪飞告诉记者，比起民航客机来直升机的机动飞行性更强，“直升机经常有很多大坡度的飞行，这样给驾驶员带来的失重感、超重感也越强，时间长了对人体的不利影响也越大。” 

　　可是王雪飞说，自己就是“喜欢去挑战看似不可能完成的任务”。 

　　“到了冬天北方雨雪天气多，飞机还容易产生积冰问题，这些在海南都不存在，而且海南的气候非常好，飞行时的能见度很高，真是个适合飞行的好地方。”王雪飞谈起这两天在海南的飞行感受时连声称好。