3月5日，全国人大江西代表团举行开放团组会议，讨论政府工作报告。江西省政府有关负责人表示，江西在规划发展鄱阳湖生态经济区时，将航空工业等战略性新兴产业作为优先发展项目列入。 

　　据悉，江西省明确将航空制造产业列为十大战略性新兴产业和科技创新“六个一”工程予以重点扶持，将大飞机项目作为重点发展项目，成立了以省长为组长的航空产业推进领导小组。2011年江西省出台了《江西省航空制造产业延伸产业链发展规划》，提出到2015年江西省航空制造产业及延伸产业实现年收入900亿元，利润52亿元。通过3~5年的发展，江西要成为全国直升机、教练机研制生产主要核心基地，通用飞机、大飞机主要部件研发生产和航空转包制造重要基地。江西将加快推进南昌航空工业城建设，引进通用航空、航空新材料等产业，形成以大飞机为龙头的产业集群，加速景德镇直升机产业发展，推动九江市直升机和固定翼飞机加工出口项目发展。 

　　3月6日，全国人大黑龙江省代表团举行开放讨论会议时，哈尔滨市委副书记、市长宋希斌表示，黑龙江省，特别是哈尔滨市有着非常好的航空工业基础，希望有关方面加大对黑龙江、哈尔滨发展航空工业的支持。 

　　宋希斌表示，哈尔滨的直升机制造有着很强的优势，政府从上到下都很重视，希望中航工业在相关政策和具体项目上给予更多的关注和支持。民航运输业对地方发展是个非常好的桥梁，黑龙江幅员辽阔，发展航空是很好的选择，为此建设了14个机场，目的也是要推动黑龙江和哈尔滨更加开放。 

　　3月7日，全国人大代表、贵州省委书记栗战书在贵州省团组讨论时表示，“十二五”期间，贵州省将加大与南方航空等民航公司合作，增加贵州地区的航班运力。贵州省同时将大力发展支线航空，增加支线航空的基地和运营公司，今年将新增6架飞机，新开20~30条航线，要让交通改善使贵州的对外开放变成可能。 

　　全国人大代表、贵州省发改委主任刘远坤在接受记者采访时表示，贵州航空工业虽然有着很好的基础，但是过去因为贵州的基础条件比较差，一些新的航空产业项目都没有能落户贵州。未来贵州将从两方面着手，一是按照军民结合的发展思路，将大力扶持有关企业实现军工技术军转民；二是改善投资环境，大力改善交通运输等基础条件，帮助企业降低物流成本，吸引更多企业到贵州投资。