在小组开放团组讨论时，我和同事专门赶到江西和黑龙江代表团会场。“两会”上，地方政府更多的是展示给媒体本省发展的形势，而航空工业只是其中的一部分。结束一天的采访后仔细回想，跳出航空写航空，让外人谈航空，这很难但也更有意义。

　　在贵州代表团开放讨论时，贵州省主要领导主动谈起了航空业在贵州的发展。省委书记栗战书专门讲了贵州省落实中央二号文件精神的有关思路和举措，中间很大一部分与航空业有关。贵州省发改委主任刘远坤在接受采访时表示，贵州的基础条件没有做好影响了在黔航空工业的发展，未来一定改善。在河南省代表团采访人大代表、空导院副院长樊会涛之后，剩余时间已不多，联系团组新闻联络员本想就《河南省份发展报告》中的通航产业简单咨询下，不想他却一下子推荐了新乡、洛阳、郑州、安阳等省市的代表来介绍当地航空产业的发展，由此可见地方对航空产业的重视和发展航空的意愿。

　　从江西、黑龙江、贵州到河南、山东、广东，从传统航空工业强省到新兴航空产业基地，多个省市代表团采访后，一个突出的感受就是航空工业融入“区域经济发展圈”的战略极大地调动了社会各界发展航空的积极性。如果说，建国初期，航空人在朝鲜战争的硝烟下奠基航空，掀起了航空发展的第一次高潮；三线建设，航空人千里大迁徙另辟战场，掀起了航空发展的第二次高潮；那么今天，航空人从边远地域走向中心城市建起新的产业园区，则将掀起了航空发展的第三次高潮。