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深圳地铁2025年将达647公里

2020年12月30日 15:22   来源:羊城晚报   

  原标题:五条四期调整路线(第二批)开工,整个建设规划总投资约914亿元

  深圳地铁2025年将达647公里

  羊城晚报讯  记者李天军报道:29日上午,深圳市轨道交通四期调整路线第二批(6号线支线二期、7号线二期、12号线二期、13号线二期南延、16号线二期)在地铁16号线二期阿波罗站举行开工仪式,至此,深圳市轨道交通四期调整线路(除8号线三期)全部开工。

  四期调整线路建设规划于2020年3月获得国家发展和改革委员会的批复,共9条线路、10个项目,总长约75.93公里,设站49座,建设总投资约为人民币914亿元。首批项目已于2020年8月18日举行开工仪式。

  其中,6号线支线二期工程位于光明区,途经光明中心区、凤凰城片区终至光明城站。线路全长4.94km,采用高架+地下敷设方式。建成后将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁换乘,实现轨道直达,南连香港、北接东莞。

  7号线二期工程位于南山区,起于既有西丽湖站,由东至西进入大学城片区,线路全长2.67km,采用全地下敷设方式。建成后将增强南山内部联系,串联深港合作区与西丽湖国际科教城,支持综合性国家科学中心的建设,补充原特区内的轨道网络覆盖。

  12号线二期工程位于宝安区内,线路全长8.05km,采用全地下敷设,是会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线,支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展。

  13号线二期南延工程位于南山区内,由深圳湾口岸站引出,终至东角头站,线路全长3.82km,全地下敷设。建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区。

  16号线二期工程位于龙岗区内,线路全长9.46km,全地下敷设。16号线二期工程强化了龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联。

  据介绍,四期调整工程力争于2025年陆续建成通车,届时,深圳将形成16条线路、总长约647公里的轨道交通网络体系。

(责任编辑:郭博文)

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