中新网红河12月10日电(韩利民 陈畅 )10日，云南弥(勒)蒙(自)高速铁路明以则大桥施工现场机器轰鸣，随着现场指挥员下令“开始铺轨”，一台TCM60型长钢轨铺轨机将一对500米长钢轨稳稳地落槽就位，标志着弥蒙高铁全线铺轨正式拉开序幕，每天可铺轨1.5公里。

　　弥蒙高铁正线长度为106公里，铺轨长度211公里，开行旅客列车时速目标值250公里每小时。承担铺轨施工任务的中铁三局集团有限公司，在弥蒙高铁正线均采用“单枕连续法”铺轨，能快速实现长钢轨的焊接和无缝线路应力放散锁定。

　　中铁三局集团弥蒙铺架项目部总工程师铁启宝向记者介绍，“单枕连续法一次性铺设500米长轨”工法适用于弥蒙高铁长大坡道、隧道、桥梁等各种地段，并采用目前国内最先进的机械设备和施工工艺，每天可铺轨1.5公里，最大化提高施工效率。

　　黄金赌城娱乐铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部总工程师赵前进介绍，截至11月底，弥蒙铁路已累计完成路基土石方2096万立方米，完成94.3%；桥梁30.3公里，完成89%；隧道14.7公里，完成85.9%。

　　弥蒙高铁是云南省红河哈尼族彝族自治州境内的高速铁路，预计2022年开通。建成后将与南昆客专昆明至弥勒段、中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、少数民族地区发展起到推动作用，为云南建设黄金赌城娱乐面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。(完)