2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新列车运行图，长三角连镇高铁、盐通高铁、京港高铁合安段等多条新线增开多趟列车，长三角地区首次开行环线列车，调整增开多趟动车组列车，服务“一带一路”“长江经济带”等国家重大发展战略，苏北苏中多座城市增开动车组列车数量翻倍，CR300BF型复兴号动车组列车拓展开行范围。

　　新图中，长三角铁路安排开行客车总数达1222对，环比增加53对，客运运力再创历史新高；安排增开货物列车37列，服务区域客货运输和经济社会发展更加精准。

　　一、连镇高铁开行动车组列车72对

　　连镇高铁安排开行动车组列车72对（其中淮安东至丹徒段62对），较新图实施前增加60对（其中直通21对，管内39对），列车开行方向包括北京、广州、长沙、汉口、郑州、西安、济南、青岛、威海、淄博、荣成等华北、华南、华东、中原、西北方向，以及上海、南京、徐州、宿迁、盐城、衢州、温州、宁波、苍南、合肥、黄山、芜湖、安庆等长三角城市。

　　连镇高铁沿线连云港、淮安、扬州、泰州等多座城市扩大开行始发终到动车组列车，从扬州、泰州至北京，从苏北、苏中至江南苏锡常、上海、浙江地区有了高铁快捷通道。地处苏北的连云港、淮安等地至南京间，最快旅时由原来经由徐盐高铁、京沪高铁路径的3小时30分钟（中转）、3小时11分钟，压缩至2小时21分、1小时35分钟，苏北、苏中与省会南京的时空距离进一步缩短。

　　二、盐通高铁开行动车组列车47对

　　盐通高铁安排开行动车组列车47对（其中直通21对，管内26对），列车开行方向包括沈阳、北京、太原、银川、郑州、成都、重庆、西安、济南、青岛、烟台、荣成、衢州、徐州等东北、华北、华南、华东、中原、西北方向，长三角北翼沿海地区至苏南、上海、浙江有了快捷通道。

　　沿海通道青岛、日照、连云港市，以及盐城市滨海、射阳、大丰、东台等地去往上海、浙江地区有了高铁直达列车。青岛经连云港、盐城、南通，至上海最快4小时54分钟可达；连云港至上海（上海虹桥）、杭州东最快旅时为2小时58分钟、4小时27分钟，较调图前的8小时19分钟、10小时17分钟分别压缩了321分钟、350分钟；盐城至上海（上海虹桥）、杭州东最快旅时为1小时44分钟、3小时09分钟，打破了无直达列车连接的局面。

　　三、京港高铁合安段开行动车组列车13对

　　京港高铁合安段共安排开行去往南京、上海、杭州东、衢州等动车组列车13对，其中途经本线、合福高铁、宁安高铁开行环线列车3.5对，这也将是长三角地区首次开行环线列车。

　　3.5对环线列车分别为合肥南—合肥南G8331/4、G8343/6、G8335/8、G8339/42次4列，经本线、宁安高铁、合福高铁运行；合肥南—合肥南G8341/0、G8337/6、G8345/4次3列，经合福高铁、宁安高铁、本线运行。环线列车的开行，串起了沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地。铜陵、池州等地与合安沿线城市间往来，不需要中途换车即可一车直达，沿线群众出行更方便快捷。

　　四、增开多趟列车 服务国家重大发展战略

　　长三角地区是“一带一路”的重要交汇点，为实现长三角一体化发展同“一带一路”的协调和呼应，服务国家发展战略，新图中增开去往“丝绸之路经济带”方向的上海虹桥—银川G3174/1/4 G3173/2/3次、杭州东—银川G3190/87/90 G3189/8/9次、宁波—太原南G3136/7/6 G3135/8/5次、黄山北—太原南G3128/9/8 G3127/30/27次列车，调整开行杭州东—焦作G3192/3/2 G3191/4/1次等多对列车，长三角与西北、华北间联系更密切。此外，还调整开行了去往“21世纪海上丝绸之路”方向的南通—深圳北D2286/3 D2284/5、D2292/89 D2290/1次、南通—珠海G1304/1 G1302/3次等多对列车，畅通长三角与华南方向的人员往来通道。

　　长江经济带作为黄金赌城娱乐经济社会发展最具活力和潜力的区域，横跨黄金赌城东中西三大区域，覆盖11个省市，人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”，推进其发展的意义不言而喻。新图中，开行多趟服务长江经济带交流合作的高速直达快车，上海至南京、合肥、武汉等沿江城市间旅时进一步压缩，时空距离进一步拉近。其中上海虹桥—合肥南G7176/7 G7178/5次列车全程旅时分别为1小时52分钟、1小时54分钟，较调图前最快旅时分别压缩12分钟、6分钟；上海虹桥—汉口（武汉）G598/9 G600/597次、上海虹桥—武汉G1720/1 G1722/19次、上海虹桥—大冶北G1728/9次、汉口—上海虹桥G1726/3次共6趟列车旅时较调图前分别压缩19、14、21、23、25、19分钟。

　　此外，为服务区域内长三角高质量一体化发展，新图中还增开了砀山南—上海（上海虹桥）G8276/3 G8372/3次、砀山南—合肥南（合肥）G7782/79 G7780/1次、芜湖—淮北G7776/7次、淮北—合肥G7778/5次、上海虹桥—合肥南G7176/7 G7178/5次、徐州东—上海虹桥G7709/G7710次等多对管内列车，加密皖北、苏北与皖南、苏南、上海间列车开行频次，方便人民群众出行。其中砀山南首次开行至上海、合肥等6趟始发终到列车（其中始发3趟、终到3趟）；打造绿色转型发展示范城市的淮北增加去往合肥G7778/5次、上海G8272/69次、上海虹桥G8374/1次3趟始发列车，区域内铁路交通薄弱地区运力得到增加，铁路客运运力配置更科学。

　　五、苏北苏中多座城市增开动车组

　　地处江苏省东北端的连云港，是新亚欧大陆桥东桥头堡、中西部最便捷出海口岸，也是《镜花缘》《西游记》文化起源地。新图中，得益于连镇高铁全线贯通，当地高铁普铁合一的连云港站迈入了动车组列车开行爆发的新时代。车站办客动车组列数达到171列，较调图前增加82列、增长92%；其中始发动车组列车42列，较调图前增加27列、增长180%。车站新增加开行至汉口、长沙、广州、合肥、芜湖、南京、南通、上海、杭州、宁波、苍南等的动车组列车，高铁通达覆盖面更广。

　　六、CR300BF型复兴号动车组列车 拓展开行范围

　　CR300BF型动车组计划自12月24日起在连镇高铁投入载客运行。“1.20”新图实施后，CR300BF型动车组计划承担长三角至深圳、汉口、赣州、青岛、威海等方向的动车组列车交路任务，开行范围进一步拓展。

　　七、增开37列货物列车 服务新发展格局

　　新图调整着眼于以服务国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，落实中央调整运输结构、增加铁路运量的部署要求，针对长三角地区货源结构和变化，安排增开货物列车37列。其中增开连云—吴集86910/09次、无锡南—芦潮港81935/6次等货物班列4列，增开衢州—宁德北30606/3—30614/1次5列、阜阳北—漯河39014次等区段货物列车25列，增开芜湖东—乔司43325、43326次2列等。（总台央视记者 吴睿 许文峰 董佳怡）