□阅尽

　　佛山、中山、东莞、江门等多个城市近期纷纷发布通知，提出全面清理整治共享电单车，有的城市还要求限期清退。但这种做法也引起争议，有公益律师更质疑其合法性。据羊城晚报报道，近日广东省司法厅已对相关部门提出审查意见并要求研究修改。

　　共享单车近年来迅速普及，虽一度因管理混乱饱受批评，但历经整治，也渐趋规范。而作为后来者的共享电单车，似乎就没那么幸运了，从问世起便命途多舛。这一来因其比普通单车骑行风险稍大，管理更难；二来在国家层面对其定位不明，有的“红头文件”相互抵牾。这也使得地方管理者颇感为难，因此，简单化“一刀切”地封禁似乎就成为治理的捷径。

　　但这种做法势将面临多方拷问。首先是民众和市场需求怎么办？珠三角城乡融合与一体化程度高，市民居住分散，安家佛山、中山而在广州、深圳上班的大有人在。公共交通不可能覆盖每个角落。对这部分群体，共享电单车是性价比较高的代步工具。其次是行政合法性的质疑。市场“法无禁止即可为”，政府“法无授权不可为”，这是常识，也是基本行政伦理。在深化放管服改革背景下，“一刀切”封禁共享电单车，显然与这种改革相悖。

　　执政为民理应体现于各个方面。管理矛盾可通过强化管理化解，不能只图管理方便而忽视或损害群众利益。因此，“一刀切”清退共享电单车还请慎重！