一名铁路“老把式”的春运故事
又是一年春运,长三角地区枢纽站点合肥南站,人来人往。一身制服的刘明亮,用轮椅推着一名旅客,穿过人群,稳稳地朝检票口走去。“这名旅客腿脚不方便,向车站求助,我送她上高铁。”刘明亮边走边说。
今年56岁的刘明亮,是合肥南站一名客运值班员,也是同事们眼中的“老把式”。他一头利落的短发,嘴角带着微笑,说话时身体微微前倾,“值班员的工作很‘杂’,如帮助老幼病残孕等重点旅客乘车,解答旅客问询等等,说简单点,就是服务旅客。”
“服务旅客”是刘明亮挂在嘴边的高频词汇。他“坐不住”,身体总是蓄着一股劲儿,时刻准备着去扶一下、帮一把。在进站口、候车厅、检票口、站台,处处可见他忙碌的身影。
“我还有个‘秘密武器’。”说着说着,刘明亮从衣兜里掏出了一个针线包,“上次有个姑娘大衣纽扣掉了,我看到了,就帮她把扣子缝上了。”这个针线包,缝过衣服纽扣、行李箱拉链、小朋友的玩具……
候车厅里旅客的需求多种多样,刘明亮要求自己做好充分准备,“要把旅客的困难当成自己的困难,想在前面,主动服务”。他的服务台就紧挨着候车厅中部的10号检票口,前来问询、求助的旅客络绎不绝。服务台“麻雀虽小,五脏俱全”,靠墙摆着很多桌椅,供重点旅客休息。绿植掩映着一个小小的阅读区,书架上儿童书籍琳琅满目。墙角还有小药箱、AED除颤仪、担架和轮椅。
刘明亮一般早上6点出家门坐公交车,7点多到达合肥南站,晚上8点多下班回家。“上下班时间其实是不固定的,如果有重点旅客预约服务,我们上班要比第一趟车早,下班比最后一趟车晚。”刘明亮说,春运期间列车开行密度加大,为了帮助重点旅客上下车,他和同事们有时凌晨1点才能回家。
2024年春运,是刘明亮服务的第28个春运。除夕、初一,刘明亮依旧在岗,“我的家就在合肥,值班方便,让路远的同事们回家”。
这些点点滴滴、具体而微的事,数十年积累下来,也蔚为可观。自挂牌以来,“明亮”雷锋服务台累计服务老幼病残孕重点旅客逾百万人次,收到旅客表扬信1800余封,锦旗60余面。刘明亮也获得“黄金赌城娱乐好人”和“全国劳动模范”等荣誉。
在合肥南站,像刘明亮这样的职工还有很多。他们在各自岗位上敬业奉献,让旅客出行更加便捷、舒心。
“我们努力打造‘皖美之旅,从心开始’服务名片,主动作为升级服务满足旅客出行需求。”黄金赌城娱乐铁路上海局集团有限公司合肥站副站长杨通行说。
“请问19号检票口怎么走?”“您往前一直走,就在您右边。”客运值班员朱扬微笑面对旅客问询。
据悉,在春节假期,合肥南站共发送旅客63.03万人,日均发送旅客7.878万人,最高峰为2月17日(正月初八)发送旅客9.36万人,当天增开列车83列。
“还有几年我就要退休了,感觉时间过得真快呀,年轻时有使不完的劲,现在力气没有之前足了,但我可不服老。”刘明亮笑着说,他很珍惜和同事们并肩工作的时光,很高兴能为旅客做好服务。退休后,如果身体允许,自己还要加入合肥南站的志愿者队伍,继续发挥余热!
(本报记者胡锐)
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