“锁座”不能锁了服务业的透明度
陈佳琳
2025年春运将至,机票预订火热,但许多旅客却犯了难。原来,旅客购买完机票准备线上值机选座时,大量座位显示“被锁定”,飞机前排、安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。许多旅客抱怨,不明就里的“锁座”,令出行体验大打折扣。相关话题登上热搜,引发广泛关注。
对于锁座原因,各航空公司说法不一。整体来看,部分锁座是出于客观因素,有其合理性与必要性。比如,有些座位预留是出于飞机配重平衡、紧急疏散等安全因素考虑,有些座位则是为线下值机预留。但实际上,这部分比例并不会导致大面积的锁座。因此,有业内人士分析,锁座的原因还有可能是为了给“高卡”客户、常旅客等群体预留座位。据多家航空公司相关规定,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,需要通过积累里程或是积分兑换。
在国外航空市场中,付费选座的模式较为普遍。从商业化角度而言,国内航空公司按照国际惯例锁座,似乎也可以理解,但关键在于如何将相关规则透明、清晰地传达给旅客,而不是含糊其词,以出于安全因素考虑为由制造信息差,甚至造成座位紧缺的假象,侵犯消费者的知情权和公平选择权。
国内航空公司肩负着公共航空运输的责任。飞机座位,也不能一“锁”了之。一方面,航空公司可以通过官方网站、社交媒体等渠道,明确发布锁座的相关规则信息、合理比例及上限,并在相应的购票页面上详细说明,让旅客在购票前就能够充分了解,做出合理预期;另一方面,航空公司也可以在值机过程中,通过技术手段或客服人员的引导,为旅客提供更加个性化的座位选择和咨询服务,减少误解和不满,尽量满足不同旅客的多元需求。然而,现实中往往缺乏这样的透明度,导致旅客在购买机票时感到被“套路”。
从更深层次来看,飞机锁座现象折射出服务业在透明度和公平规则方面的不足与缺失。类似的现象还出现在酒店预订时,一些酒店为了吸引消费者,在宣传时只突出优惠价格,隐瞒诸如城市税、服务费等额外费用。这样的做法,不仅侵害了消费者的知情权,更在长远上削弱了消费者对服务业的信任基础。
信息的透明度和规则的公平性是消费者评判服务质量的重要标尺。因此,监管部门也应发挥积极作用,通过制定和完善相关法律法规和标准,对服务业的信息公开和规则执行进行规范和监督,确保消费者的合法权益得到充分保障。同时,还可以通过设立反馈机制、开展专项检查等方式,及时发现和纠正服务业中的不规范行为,推动整个行业的健康有序发展。
(责任编辑:佟明彪)