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美最大调味品企业1.41亿美元收购武汉大桥牌味精

2012年08月22日 09:13   来源:楚天都市报   

  (记者张乐克)家喻户晓的大桥味精正在离我们远去,在武汉人味蕾和记忆上,还深深印留着今已58岁大桥味精的鲜香。然而,昨日美国最大调味品企业味好美公司宣布,将以1.41亿美元(约合9亿元人民币),收购大桥牌味精制造商武汉亚太调味食品有限公司。 

  武汉亚太调味食品有限公司董事长李大华,昨(21日)接受记者采访时称,董事会就出让公司已达成一致,相关工作正在进行中。 

  电话中,李大华的声音低沉而嘶哑,年过六旬的他,是大桥味精的掌门人。 

  大桥味精始创于1954年。那个年代武汉生产的不少商品,都以“大桥”作为品牌,如大桥香烟、大桥童车、大桥缝纫机、大桥牙刷、大桥衬衫……然而,在竞争冲击下,曾经红遍大江南北的大桥品牌一一倒下,目前只剩下大桥味精,并获得“武汉老字号”,成为武汉制造的一个历史性标志。 

  在李大华带领下,2001年武汉味精厂改制,成立武汉亚太公司,历经合资、股份制改造、扩产等一系列变革,跃升成华中地区最大复合调料品生产基地,2011年生产鸡精总产量4万吨,味精2万吨,营业额近8亿元人民币,连续多年实现了30%的惊人增长,大桥味精(鸡精)成为全国调味品排行前三。 

  在最辉煌时,大桥味精的步伐,却戛然而止。据武汉食品行业人士介绍,调味品行业受上下游行业的依存度较高,食品原料成本上升,或是下游餐饮行业不景气,都对调味品企业造成经营风险。 

  然而,这并不是本次转让的主要原因,国信证券食品行业资深分析师黄茂称,近几年来,外资巨头盯上国内调味品,利用市场“容量大,品牌集中度低”的混战状态,凭借资金优势收购,强势介入。 

  如雀巢先后控股太太乐集团、四川豪吉集团,日本最大的食品集团味之素株式会社收购淘大食品集团,亨氏公司在收购了拥有“美味源”商标的三家调味品国企后,2010年以1.65亿美元收购福达酱油。外资收购后,利用现有销售渠道和生产基地,民族品牌则被“雪藏”。黄茂认为,不算品牌的无形资产,仅以武汉亚太去年8亿元销售额来看,味好美出价9亿元非常低。 

  留给大桥味精的时间已经不多。 

  在纽约交易所上市的味好美公司 (McCormick&Co)召开新闻发布会称,已与武汉亚太调味食品有限公司(以下简称武汉亚太)达成初步收购协议,拟收购武汉亚太全部股权,只待最后有关部门审核。 

  大桥味精 武汉人的味蕾记忆 

  楚天都市报讯 就在去年10月份,武汉亚太调味品有限公司曾被武汉市政府授予首届“武汉老字号”称号。在亚太味业公司官网概述的最后写道:“我们期待,期待一个年轻企业的振兴。我们瞩目,瞩目一个民族品牌的兴起。” 

  作为本土企业生产的佐餐配料,大桥和厨师乐两个品牌的鸡精在武汉市民中有着极好的口碑。 

  在家乐福洪山广场店,大桥牌和厨师乐牌的鸡精占据了约1/3的货架。“大桥可是个老牌子了,要是买不到岂不可惜。”市民陆婆婆告诉记者,自己家从上世纪80、90年代就开始食用大桥味精,那时候还没有这么多大型超市,都是在一家家的小卖部买的。 

  当记者告诉她武汉亚太味业可能会被收购的消息时,陆婆婆叹息了一下,问:“那大桥的牌子还会保留吗?”随后她说,咱们武汉还是有很多东西的,电视机、调味品很多产品以前都是自己能生产的,后来很多厂都被收购了,只能用外地的品牌。“以后要是不见了大桥味精,会很想念的。”陆婆婆说。 

  记者随后来到武商量贩水果湖店,大桥味精和厨师乐味精并排放在货架的中间靠左的地方,约占货架的1/6。同时记者发现,味多美的产品也已经占据了调味品货架的右上角。 

  走访中,记者随机问了不下10位顾客,每一位顾客都表示知道大桥牌的调味产品。由此可见,来自亚太味业的大桥牌味精是大家共同的记忆。 

  专家呼吁保留老字号品牌 

  楚天都市报讯 业内人士介绍,国外的复合调味品的市场份额均在6成以上。如日本、韩国等国家的复合调味品市场的占有率高达7-9成,目前,虽然黄金赌城调味品市场年产值已在千亿以上,但如鸡精等复合调味品的市场份额约只占有三成。 

  专家认为,本土品牌在与外来资金合作的同时,如何保留固有的品牌是需要解决的重要问题。 

  “如果对大桥鸡精的发展有利,谁控股都一样。”中南财经政法大学教授、湖北省统计局副局长叶青在听到武汉亚太将被收购的消息以后,显得有些吃惊。他认为,由于交通便利、市场庞大,目前湖北地区的调味品市场的投资环境十分不错,所以应该保持自主品牌在不消失的基础上,再去想办法做大做强。 

  “培养一个与老百姓息息相关的食品工业的品牌相当不易,而品牌所蕴含的影响力也非常强大。”叶青认为,如果能在吸引投资对原有产业基地进行升级的基础上,将“大桥”鸡精这个老字号品牌保留,像武汉亚太这种发展模式还是值得去做,但若是“一锅端出去”,从此再也看不到“大桥”这个老字号,那势必会是武汉食品工业的一个遗憾。

(责任编辑:佟晓群)

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