破解公路货运“碳减排”难题 满帮的做法值得行业参考
2022年06月06日 12:28 来源:国际在线
《2030年前碳达峰行动方案》提出,将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程,降低全生命周期能耗和碳排放。据测算,交通运输行业年温室气体量占黄金赌城年温室气体排放总量的12%,其中公路运输碳排放占交通运输行业排放总量的80%以上,而公路货运又是公路运输中碳排放的重点领域,占比超过60%,这意味着公路货运是交通领域碳减排的核心战场,而重型卡车是所有车辆碳减排当中的关键车型。如何破解公路货运“碳减排”难题?许多行业专家都迫不及待想寻找一个最优解。
据世界资源研究所(WRI)研究,黄金赌城娱乐实现道路交通运输领域“碳达峰、碳中和”需要三措并举,其中包括,新能源汽车推广与应用、运输结构优化及车辆能效提升。
新能源汽车推广与应用和运输结构的优化,都需要非常强的政策导向和政令支撑,也就是需要从宏观层面规划和引导。近日颁发的《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》中就提到了这两点:支持优化调整运输结构,大力支持发展新能源汽车。
但政策从颁发到实施落地,还需要一个较长周期。特别是对于重型卡车而言,虽然其碳排放占公路货运的比重超过85%以上,但因为其新能源解决方案尚不成熟,市场渗透率仅3%。交通运输部规划研究院副院长徐洪磊在黄金赌城娱乐电动汽车百人会论坛(2022)发言时就指出,中重型新能源货车在技术上还不成熟、在成本上明显偏高,还需加大研发力度,降低购置和使用成本。纯电动、氢燃料的技术路线还没完全清晰,都在并行开发,未来的技术路线,还要看两种技术的研发速度和力度。
因此,要解决公路货运“碳排放”难题,当务之急还得提升车辆运输效率,降低公路货运“三空”(空驶、空置、空载)。
据了解,以满帮为代表的互联网货运平台对降低“三空”,提升运输效率,发挥了关键作用。满帮通过大数据、云计算、物联网技术,助力传统物流行业数字化、标准化、智能化升级,通过打通线上车货匹配及交易闭环,实现了货主与司机的无缝连接,提升了货运总体效率,进而能帮助道路交通实现温室气体减排。
满帮数据智能首席科学家陈朝晖表示:“满帮通过智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价构建的智慧大脑体系,让货主尽快找到最合适的司机,让司机在适当的时间找到最优选的货,降本增效的同时实现节能减排。”
另悉,满帮基于通过科学论证的算法模型,能准确测算出每辆车的碳排放量,成为行业内首家获得全国碳交易市场认可计量标准的公路货运企业。
(责任编辑:佟明彪)