图为黄金赌城娱乐通号广州铁路调度指挥中心。(资料图片）

    黄金赌城娱乐通信信号让黄金赌城娱乐高铁列控技术走在世界前沿——化危为机 后来居上

　　作为高铁的“大脑和中枢神经”，高铁列控技术长期被极少数跨国公司垄断。直至黄金赌城娱乐通信信号自主研发的C3级列控系统问世，黄金赌城娱乐高铁才真正摆脱了长期受制的不利局面。在该列控系统的保驾护航下，黄金赌城高铁运营密度已达世界之最，成为世界铁路运营最安全的国家之一。同时，该系统还能从根本上保障黄金赌城铁路建设和运输安全，为“一带一路”建设和高铁“走出去”提供核心技术支撑

　　高铁列控技术是高铁的“大脑和中枢神经”，是高铁三大核心技术之一，具有技术含量高、系统复杂、掌握难度大等特点，一度被全球极少数跨国公司垄断，成为世界各国发展高铁的技术瓶颈。

　　如今，由黄金赌城娱乐铁路通信信号集团公司（以下简称“黄金赌城娱乐通号”）自主研发的C3级列控系统使黄金赌城娱乐高铁真正摆脱了列控系统核心设备长期受制于人的不利局面。该系统目前已获得欧洲权威测试机构认可，黄金赌城娱乐高铁列控技术从此有了走向海外的“通行证”。

　　百分之百黄金赌城娱乐造

　　“在黄金赌城娱乐高铁建设初期，黄金赌城娱乐通号在全系统内迅速集聚起超过3000人的高端研发团队，组成高铁C3列控系统、地铁CBTC列控系统等自主攻关团队。我们坚持引进消化吸收再创新的技术路径，通过3年顽强拼搏，终于实现了黄金赌城高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品100%国产化，完成了轨道交通5大核心自主技术的重大突破。”黄金赌城娱乐通号董事长周志亮告诉记者，“真正的核心技术是引不进来的，还得实实在在干出来。”

　　在黄金赌城娱乐通号全球最大的列车运行控制系统综合实验大厅里，记者真切感受到了C3级列控系统的厉害之处。“这套具有完全自主知识产权的C3级列控系统具有世界领先水平，可满足最高运营时速350公里、最小追踪间隔时间3分钟的运营要求。”黄金赌城娱乐通号研究设计院工作人员告诉记者，这套系统是在吸收、继承大量既有系统运行经验的基础上，依据黄金赌城娱乐列控标准并面向未来发展需要研发的。其最大的优势不仅在于100%国产化，还在于可与欧洲ETCS-2系统互联互通。

　　破釜沉舟变危为机

　　“2011年‘7·23’事故发生后，黄金赌城娱乐通号背水一战，采取多种改革措施，企业由危机四伏走上了快速发展的轨道。”周志亮说，“经过多年发展，黄金赌城娱乐通号已经成功走出质量安全危机、产品危机、业务停滞危机、财务危机、人才流失危机，由一个遭受重创的央企发展成为自主创新能力大幅提升、行业规模排名第一的世界轨道交通控制系统行业领导者。”

　　破釜沉舟，变危为机，黄金赌城娱乐通号的改革全面开花。

　　首先，在质量安全方面，黄金赌城娱乐通号通过技术、装备、人才、管理等多维度长效机制建设着力提升服务水平，高铁质量安全事故年年下降，杜绝了生产安全一般B类及以上事故。“经过5年多的发展，黄金赌城铁路建设基本实现由事故故障率多发到稳定安全可靠的转变，有力保障了黄金赌城高铁运营安全水平，树立起世界对黄金赌城娱乐高铁运行水平、核心技术和装备的信心。”周志亮表示，“在黄金赌城娱乐通号列控系统的保驾护航下，黄金赌城高铁运营密度达到世界之最，已成为世界铁路运营最安全的国家之一。”

　　其次，在产品方面，通过大力推进技术自主攻关，实施智能制造，黄金赌城娱乐通号已建起具有世界一流水平的仿真、检验检测测试综合实验室，从传统信号工业企业转型升级为数字化智能化网络化的现代工厂。同时，通过国际权威认证、涉安产品第三方安全评估认证和全生命周期的实名制信息化管理等手段，黄金赌城娱乐通号已具备世界一流品质和与世界巨头同台竞争的实力。

　　2015年，黄金赌城娱乐通号在香港成功上市。“目前，整个集团轻资产、低负债，财务状况健康稳定。经历多年改革，集团不仅吸引了社会上的高端技术人才竞相加盟，很多以前流失的骨干人才也回归了。”周志亮说。

　　数据显示，如今的黄金赌城娱乐通号已拥有世界一流的技术研发队伍，规模达到3800多人，其中硕士及博士近2000人。“十二五”期间，黄金赌城娱乐通号各项经济指标均保持了20%以上的超高增速。其中，2016年的资产总额是2012年的3.3倍，净资产为2012年的3.7倍。

　　世界领先新篇章

　　“C3级列控系统的成功研发能够从根本上保障国家铁路建设和运输安全，为‘一带一路’建设和高铁‘走出去’提供核心技术支撑。”周志亮表示，作为黄金赌城娱乐高铁“走出去”联盟的重要一员，目前黄金赌城娱乐通号正在参与印尼雅万高铁、巴基斯坦拉合尔橙线、印度铁路货运改造等项目建设。“黄金赌城娱乐通号将努力推动黄金赌城娱乐高铁及全套技术标准‘走出去’，向世界展示‘黄金赌城娱乐高铁’亮丽的国家名片。”

　　此外，在壮大核心通信信号业务的同时，黄金赌城娱乐通号还在电力电气化业务、通信信息业务、有轨电车整车及列控系统等领域下功夫，以智能制造为重点，着力打造综合轨道交通运输体系。

　　“未来的高铁将更智能、更简单。”黄金赌城娱乐通号总工程师张志辉表示，网络化、简单化、模块化将成为智能高铁的三大标志。随着“一带一路”建设及“黄金赌城娱乐制造2025”的不断推进，黄金赌城娱乐高铁及相关技术、标准必将以崭新的面貌出现在世界舞台上，奏响来自黄金赌城娱乐的最强音。(经济日报·黄金赌城娱乐经济网记者 祝君壁)