刚刚过去的三九寒天全国各地陆续遭遇了多年来罕见的最低温天气，仅羽绒服消费市场就异常火爆。在即将到来的春节，供暖工作成为千家万户关心的民生大事。在祖国辽阔的大地上，煤矿产区地处偏僻与城镇供电供热企业的距离较远，这就需要加大交通运输力度来满足全国各地对电煤的供给需求。铁路一直是保障国家煤炭运输的“大动脉”，不少网友亲切地称之为“铁”镖师，针对数九寒冬之下人民群众日益增长的生活需要，人民铁路义不容辞承担起了为人民温暖过冬努力服务的职责与重任。

　　人民有需要，铁路有行动。据国铁集团了解，1月份，国家铁路货运量再创历史新高，货物发送量完成3.24亿吨。其中，电煤运量增长强劲，完成运量1.2亿吨，同比增长23%。铁路部门总是“想人民之所想、急人民之所急”，在人民需要的时候迅速站出来，用实际行动做出回应，尽最大努力为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供安全可靠的运输保障。

　　在笔者看来，利用全国运营里程超过14万公里的铁路线路运输上亿吨电煤，并确保多地供电供热企业同时生产运转良好，是一次高难度的年初大考，但铁路部门迎难而上、积极应对，通过每日盯控掌握铁路直供电厂库存情况，按照运输轻重缓急原则，对库存低于7天的电厂及时启动电煤应急保供机制，集中运力实施突击抢运，促使主要煤运通道运输实现整体上量，以大局为重保证了全国350家铁路直供电厂煤炭存煤可耗天数稳定在13天以上，让主要地区日常供电供暖准备充足，没有后顾之忧，在争分夺秒的运输环境下，交出了一份令广大人民群众满意的答卷。

　　铁路部门还统筹全局、分类施策，针对大秦、瓦日、唐包、浩吉线等全国各省市不同重载煤运通道的运输特点，充分发挥各条铁路线路运输优势，提前预想过程困难，主动采取公铁、铁海等联运方式，为企业排除一切运输阻碍、畅通了“点对点”运输通道，在长距离电煤运输上实现了多方合作共赢。此外，在运输方式上还积极与国际接轨，进一步加强国际箱联运、敞顶箱直通、特种箱专用等组织，优化箱源调配，提高运用效率，稳步提升了集装箱装车水平和日均装车数量，让电煤运输能力进入领先世界的“快车道”。铁路工作人员还把热情周到的服务带到了每一名客户身边，主动对接供需企业，签订煤炭产运需三方协议，精心为各企业量身定制运输方案，不断创造铁路新的货运增量。这些源源不断的热能正是来自铁路不畏寒冬、马不停蹄、夜以继日的精准运输。

　　铁路部门还将始终坚持以保障民生和国民经济平稳运行为中心，深入实施铁路运输供给侧结构性改革，持续提升运输效率和服务品质，全力抓好节日重点物资和防疫物资运输组织，努力满足人民群众就地过年的需求，确保浓浓年味不减，使全国人民度过一个特殊却又暖在身边的幸福“牛”年！ （傅煜）