2月5日《人民日报》报道，春运期间，各地铁路部门除了保障出行安全、做好疫情防控，也通过多种多样的形式，积极主动服务旅客，全力营造温馨春运。

　　伴随着春节脚步临近，全国各地年的氛围越来越浓，大街上熙来攘往的人流，在有说有笑中采购年货。山区里的乡亲们，更是家家户户杀猪宰羊、蒸馒头、炸油糕、搞卫生、贴对联、挂灯笼，忙的不亦乐乎，将山乡装扮得格外靓丽。这幅欣欣向荣的画面，日夜奔驰不息的 “慢火车”功劳可不小。

　　“慢火车”为乡亲们拉来稳稳的幸福。说起山区的乡亲们，最熟悉不过的就是“慢火车”的汽笛声。人们常说，要想富先修路，对于偏远山区的民众来说，绵延于山区的铁路线，就是他们的幸福路。一列列“慢火车”的开行，打破了山乡的寂静，为山区民众敲开了脱贫致富大门。

　　在过往的日子里，交通闭塞是影响山区百姓脱贫致富奔小康的最大障碍。“慢火车”的开行，畅通了山区与外面世界的联系通道。伴随着山区交通条件改善，山区投融资环境越来越好，旅游业得到长足发展，从而使山区传统的种植结构、产业结构得到改变，采摘园、农家乐应运而生，山区的土特产品得到升值，因而使山区民众的收入越来越多。

　　山区“慢火车”的开行，低廉的票价，周到的服务，人性化的车厢设置，鸡、鸭、鱼、肉，各类时令蔬菜、水果，土特产品都可以乘坐火车出行，也可以在火车车厢里交易，所以说“慢火车”也是乡亲们简易的贸易集市，在火车上销售一部分后，余下的物品到达城镇集市后再销售。在携带的物品出售后，又采购上丰盛的年货，乘坐“慢火车”返回家中，享受交通便捷带来的喜悦，也享受准备年货过程的幸福感和获得感。

　　“慢火车”架起乡亲们通向理想的桥梁。每个人都会对幸福生活憧憬，每个人都有自己的诗和远方，对于山区的乡亲们来说，一列列“慢火车”，就是让梦想变为现实的星光大道。比如运行在秦岭大山63年，行经陕、甘、川三省，沿途停靠37个客运车站的6063/4次公益小慢车，一直是沿线乡亲们赶集、探亲、务工出行的首选。山乡民众乘坐这趟列车，走出大山，去上学、去务工、去经商，去看更大更美的世界。也让大山外面的人，乘坐“慢火车”来到山区，体验不一样的生活，在陶冶情操同时，给大山里的乡亲们带来财富。也正是这趟“慢火车”坚持不懈地开行，精准到位的服务，使这趟列车途经的两当、徽县、略阳、宁强等贫困县已全部实现脱贫摘帽，也使得沿线民众的腰包，渐渐地鼓了起来。

　　腰包鼓起来的乡亲们，自然会让年过得更加热热闹闹。红红火火过大年，“慢火车”让乡亲们富了起来，也使全国各地、世界各地的年货走进山区，让山区百姓年的餐桌更加丰盛，让年的内容更加丰富多彩，更加热闹非凡。

　　“慢火车”为乡村振兴加速度。全国3.79万公里高铁，风驰电掣的高铁动车组，构建起了经济发展大通道。运行在全国各地81对“慢火车”，畅通了民众幸福的微循环，生活如芝麻开花节节高。（冯根新、李白）