春节期间，27岁的调车长谢云祥当班期间早早来到了岗位，和班组的伙伴开始了白班10个半小时的作业。谢云祥是乌鲁木齐西站运转车间乙班六调的调车长，他的家乡在四川省达州市开江县。他所在的班组负责乌鲁木齐国际陆港等专用线取送调车作业。由于货场距离较远，完成一次取送车作业，调车人员要在冰冷的列车车梯上连续扒乘15分钟以上。

　　90后铁路调车组调车员充当着调车作业的眼睛，这份工作不仅危险，还肩负着十分重要的责任，他们不畏严寒酷暑，在自己的岗位上，诠释了青春勇于奉献的内涵。

　　日常，他们负责将车辆段每天检修交验过的车辆运送到编组站进行对接，然后根据计划，将第二天的待修车送入检修库，为第二天的检修任务打好基础。调车组在作业前，首先要做的是检查车辆情况，查看车钩是否打开到位、车门是否锁闭正常。哪怕有一丝差错，小则影响作业计划，大则导致车辆事故。调车作业中为了便于瞭望及时指挥，调车员要紧紧攀附在车辆扶梯上。冬天滴水成冰，冷风就像刀子一样往他们衣服里吹；夏天酷暑难耐，暴晒的车辆摸起来滚烫，但是他们的作业步骤和规定动作却没有一丝简化，呼唤应答、手制动防溜每一项看似简单地工作都严格保障着作业安全。

　　户外作业不仅仅需要技术，还需要意志。户外不仅有风霜雨雪，还有各种不可预测的风险。所以对于调车组的这些年轻人来说，吃苦是传家宝，奉献是家常饭，必须练就一身“蜘蛛侠”的硬本事，才能牢牢保障车辆和人身安全。当人们都向着温暖舒适奔跑时，他们却偏向艰苦挑战，他们用风险诠释着自己的青春。

　　干一行，敬一行，钻一行，精一行。他们在牢记责任中诠释奉献，在时代潮流中勇挑重任。他们作为一名普通的铁路人，也许是一滴水、一粒尘埃，在他们的生命力，也许没有轰轰烈烈的壮举，没有耀眼的光环，但是他们从点滴中做好工作，从细微中保证安全，他们用实际行动，筑牢了铁路安全的护城河。（陈超）