广州车辆段广州客列检车间站检二班副工长刘云龙，出生于1989年7月，2011年9月参加工作，今年是他工作以来经历的第11个春运。每年春运，当旅客提着行李，忙着回家过年的时候，从事列检工作的刘云龙选择坚守岗位，就地过年。今年已经是他在广州度过的第11个春运。2022春运期间，广州站通过旅客列车相对往常明显增多。尤其夜间，广州站通过临客列车最高达20多列，算上图定50多列的任务量，高峰期间列检人在广州站股道之间来回穿梭，忙个不停。春运期间，刘云龙在工作之余，会与家人开视频进行聊天，并对家人嘘寒问暖，叮嘱家人要过个好年。

　　2月9日，广州站站台间气温偏低，列检人走在站台、股道，还能感受到阵阵寒流。“4组3道，K511次通过作业”“南头收到”。对讲机那头，广州客列检车间站检二班职工李骏收到值班员的叫班通知，马上穿戴好工具包、拿起检车锤、信号红旗等工具材料，从南头待检室走出，径直前往广州站3道接车地点。已经连续上了两个夜班的刘云龙，对职工李骏的作业还是有点不放心。解接完9道机车的他快速从9道穿到3道，并到达K511次的接车点，同时耐心叮嘱李骏要认真检修好每一趟车。考虑到春运期间人员紧张的现状，已经连续上了两个夜班的刘云龙顾不上休息，依然精神抖擞地奋战在春运第一线。17点03分待列车停稳后，只见他用对讲机确认对方到位后，用检车锤上完手信号，连忙挂起信号红旗，动作娴熟地进行电力连接线的摘解作业、解开防尘堵链、打开风管折角塞门排水、安装试风记录仪、看内侧闸片是否脱离制动盘等一连贯作业。17点22分，作业完毕，刘云龙目送K511次列车安全正点驶出广州站。他告诉笔者：“每年春运，虽然不能与家人在一起过年，但是看到旅客能够安全平安回家过年，心理别提有多温暖。等忙完春运，我也要利用公休假回趟家，弥补对家人的亏欠。”

　　没有惊人之举，却有凡人善举。像刘云龙这样的列检人还有很多，他们虽然与旅客打交道较少，却用日复一日、年复一年的坚守，精细检修好每一趟车，将天南地北的旅客安全送回家。（丁阳华）