在广州车辆段广州客列检车间值班室，5T值班员彭毅眉头紧锁，正在通过客车故障轨边图像检测系统（简称TVDS）向班组职工推送TV故障。通过TV推送的故障，能够帮助列检人快速判断旅客列车的“症状。“肖工，8道Z89站折作业，TV推送故障685487#2乘降梯携带异物、356497#2闸片锁铁圆销异物，请到场确认”。“收到，马上过去。”2月17日，广州站天气微冷，天空中不时飘点小雨。工长肖谷华接到TV值班员彭毅的通知，立马打起十二分精神，从北待检室沿着长长的石渣路，径直走到广州站8道。

　　尽管7道与8道的石板路有些湿滑，给行动带来诸多不便。加上连日作战，工长显得有些疲惫。但是他一刻也没有松懈，立即用对讲机与值班员确认每一个推送的TV故障，并在车统15上快速记好。并沿着车辆尾部，一路边走边看，对照每一个车号、每一个故障，认真到场确认。尽管确认某些TV故障需要钻入车底，猫着腰并用手电筒来回照射，但是他没有打退堂鼓，凭借多年的站检经验，快速地找准故障点，并用数码相机对故障点进行拍照。当天，肖谷华除了确认TV故障，在班组人手出现“短暂”紧缺的情况下，还会当班伙计摘挂电力连接线，并盯控南北头伙计的跑闸情况。

　　自从1993年入路以来，工长肖谷华已经在岗位上连续奋战了29个春运。他告诉笔者：“今年春运气温偏低，旅客列车容易频发故障。作为列检人，我们要严格落实岗位作业标准，精细检修好每一趟列车，认真确认好每一次TV故障，才能真正确保旅客列车安全。不管再苦再累，我们都要站好每一班岗，扎扎实实做好自己的本职工作。”

　　2022年春运期间，站检二班肖谷华身体力行，严抓班组管理。肖谷华常讲，要求别人做到，首先自己要做到，这样才能让班组职工心服口服。班前，肖谷华 从来都是第一个赶到车间。班中，他心细如发，认真清点班组伙计的考勤情况，并检查工具包内开口销、活动扳手、卷尺等配备情况。上夜班期间，肖谷华从来没有偷奸耍滑，主动向车间申请留在北待检室休息。“如今铁路发展日新月异，标准越来越高，一定要从严要求自己，严格落实岗位作业标准，认真站好每一班岗，只有兢兢业业做好本职工作，才能在单位有立足之地。”肖谷华常常把这句话挂在嘴边，并叮嘱伙计要严格执行。

　　功夫不负有心人，在工长肖谷华的带领下，班组职工春运期间发现多起典型故障。如2022年02月05日09时33分，广州客列检车间检二班石法律作业广州站07道站折K6631/OK6530次（广局广段）时，发现RW25K 553999,试风时发现该车主阀座处漏风，造成自然缓解。通知工长肖谷华和随车乘务员到现场确认拍照后，并及时更换新的104阀。经处理后，列车安全正点发车。再比如2022年02月09日14时13分，广州客列检车间检二班谢耒在广州站08道接K775次列车时，发现尾部边灯闪烁，并及时赶往车辆尾部并通知随车乘务员到场处理。经处理后，K775次尾部边灯作用良好。

　　同时，为确保班组职工队伍稳定，肖谷华严抓职工思想动态的跟踪。春运前，肖谷华主动找家住克山八街18号住户赖润如谈心，并反复叮嘱本人及其家属不得节点越级上访。同时针对个别职工在记录仪考核方面存在的不满情绪，肖谷华能够像“家人”一样与其促膝谈心，了解职工在生活工作中遇到的困难或难题，并竭尽所能去帮助他们。在他的尽心帮助下，职工心中的不满情绪得到有效化解。班组职工能够相处融洽，团结协作，圆满完成了车间交代的各项生产任务。

　　春运临近结束，列检人有很多像肖谷华一样，还在忘我奋战。他们始终恪守“检车人、修车人，时刻不忘坐车人”的理念，扛起肩上的职责，将精细检修落到实处。他们坚守的身影成为广州站一道独有的风景线。（通讯员丁阳华）