夜空下的90后“追光者”
“我可以跟在你身后, 像影子追着光梦游…”这是《追光者》歌词的一小段。生活中,很多90后“追光者”,正如歌词所描绘的,一直坚守自己的梦想,并努力实现它。林荟生,就是其中的一员,入职于广铁集团广州车辆段广州客列检车间,目前是一名班组副工长兼职党支部书记。
深夜的广州站,灯火通明。“5组1道,K231次通过作业”“5组南头收到”,对讲机那头,传来林荟生柔软有磁性的声音。2月13日深夜,林荟生穿戴好工具包,拿起信号红灯、试风记录仪、检车锤“三件套”,沿着平交道口径直走到广州站1道指定接车点。
天气微冷,气温适宜,给作业创造了良好的外部环境。待K231次进入广州站1道室,林荟生立即从工具包里面掏出手电筒,朝着客车运行方向45度蹲式接车。待列车停稳后,林荟生快速走到车辆尾部,并用对讲机询问对方,有无到位。待确认完毕后,林荟生用手电筒对手信号,并将信号红灯挂在站台侧。
4点48分,林荟生借助站台的光线,检查车辆尾部制动管的胶圈。
5点,待制动制动管风压达到580KPA,并继续上升时。林荟生打开车辆尾部制动管折角塞门排水,装上试风记录仪,并通知机次位作业人员上闸。
5点05分,试风完毕,林荟生摘除试风记录仪,并吊挂好尾部车辆制动管。
“深夜作业,尤其是下夜班第一趟车,非常考验列检人的意志。列检人必须克服睡意,打起十二分精神,严格落实好每一个标准,认认真真检修好客车,才能确保旅客列车安全”。林荟生回忆每一个夜班,深有感触地说道。
林荟生作为班组副工长、党员,除了日常的叫组作业外,还要负责南头TV故障的确认。每一个夜班,步行3万余步,弯腰低头数百次……林荟生毫无怨言,认真将本职工作做好,得到班组同事和车间领导的一致认可。
检三班工长申明说道,林荟生是一个很不错的小伙子,为人踏实,做事勤快,很有人缘,在班组享有很高的声望。比如说,我公休的时候,林荟生会主动补位,担负起整个班组管理的重担,并尽自己最大的努力做好。
星空不负有心人,林荟生秉持“将每次都当做最后一次,要用心做好每一件小事,完成每一次上级交代的任务”原则,凭借自己的刻苦努力,先后历经客车检车员、值班员、班组副工长等职务,先后被评为广铁集团公司优秀共产党员、广辆之星等。
过完春运,林荟生并没有停止追逐梦想的脚步。他表示,只要前方有一丝微光,我们90后要追着光前行,要始终做到不抛弃、不放弃。(丁阳华)
(责任编辑:佟明彪)