“王工长，DF4-9044机车第三电机发生故障，需要及时更换，抓紧时间啊！”清晨，还在与家人共享早餐的王铁辉接到了车间副主任陈诚打来的电话。

　　“马上就到，保证完成任务！”挂断电话后，王铁辉猛吸了一口面条，便丢下碗筷，迅速联系工友赶往检修现场。

　　牵引电机作为机车的关键动力设备，体型庞大且笨重，安装位置十分狭窄，需要借助落轮机将整个轮对拆下来，再从落轮坑里把电机横移取出，进行拆旧换新，每一个步骤都要做到准确无误，对工作人员的体力储备和技术水平要求极高。

　　故障就是命令，安全就是责任。王铁辉在和工友们制定详细抢修方案后，便迅速投入工作中，有的负责拆电线，有的拆轮对两端的附件，还有的处理悬挂装置和吊装配件......，王铁辉则负责统筹指挥，现场呈现一派大干快上的火热景象。

　　一道道工序下来，大家身上早已密布热汗，他们只是随手抹一把额头上的汗，便继续埋头苦干。

　　“轴箱弹簧挂钩安装到位。”分列于机车两侧的职工戴胜明和尹岳晨，在将轴箱弹簧处置妥当后汇报道。

　　“开始落轮！”王铁辉熟练地操作手柄，落轮机载着轮对缓缓下移。待轮对移动到固定工位，工友们开始麻利地将故障电机拆卸，在确认轮轴等关键部位探伤正常后，天车司机稳稳地抬起新电机，精准地落在安装位置，另一名工友迅速拧紧螺丝，固定部件，整个动作一气呵成。

　　时间一分一秒地过去，“手术”仍在紧张有序地进行。尽管检修库里弥漫着机油味，每一个人的手上沾满了油污，但大家眼神中透露着执着与坚定。经过六个小时的连续奋战，一台崭新的牵引电机安装完毕。看着机车成功启动，大家脸上露出欣慰的笑容。

　　在这个阖家团圆的日子里，对于王铁辉和工友而言，没有丰盛佳肴、欢声笑语，有的只是工具与机件的碰撞、此起彼伏的吆喝，以及辛勤的汗水，他们用责任与坚守为运输安全筑牢“坚实屏障”，确保每一趟列车安全开行。（李研宇、陈诚）