帮扶企业创佳绩

　　——荣成检验检疫局力促出口船段货值突破一亿美元

　　船段是荣成近几年新出现的出口产品。今年1~6月，荣成市出口船段货值1.15亿美元，同比增长132%，出口国家为韩国，贸易方式为来料加工。在国际金融危机对荣成外贸出口带来普遍压力的情况下，荣成检验检疫局出台“进一步开展企业帮扶工作实施方案”，将７家企业列为重点帮扶对象，其中两家企业为船段出口企业。在该局的帮扶下，船段出口企业出口量翻番，解决了全市近5000人的就业，成为拉动荣成外贸出口的一支重要力量。

　　突破出口瓶颈

　　“每次进口原料和出口船段，运输货船都要到龙眼港联检，增加了公司大量的费用”，三星重工业(荣成)有限公司进出口部负责人孙永福对荣成检验检疫局的工作人员发着牢骚。

　　说者无意，听者有心。荣成局机电科获悉企业的困难后，专门到企业进行了走访调查，了解港口对外开放的困难和建议，并将有关信息形成一份调研报告，向局党组进行了专题汇报。局党组高度重视，决定成立出口船段企业港口对外开放服务小组，确定负责的主管科室和具体业务人员，帮助企业解决港口对外开放工作中存在的问题。

　　在荣成局的指导下，三星重工业(荣成)有限公司建设了符合对外开放要求的码头，配备了口岸查验设施，并正式提出了对外开放申请。荣成局收到山东海事局征求对外开放意见的函后，立即由局领导带领机电科负责人员深入企业，按照《国家对外开放口岸出入境检验检疫设施建设管理规定》的要求，对相关设施进行了检查。对发现的问题，指导企业在短时间内进行整改，并及时为企业办理对外开放预验收手续，促成了对外开放验收顺利通过。今年，两个船段出口企业三星重工业(荣成)有限公司和荣成伽耶船业有限公司港口全部取得了临时对外开放资格，年可节约费用近1000万元。

　　提升建造能力

　　今年上半年，荣成出口船段企业共进口36批、货值801万美元的进口设备。为维护进口设备的质量安全，荣成检验检疫局建立以风险分析为基础的进口船段生产设备检验监管新模式。对重点敏感商品，按国家技术规范的强制性要求实施批批检验，对风险程度较低的进口货物，查验技术文件和商品的符合性，进行必要的抽检和评估，并进行跟踪监督。

　　三星重工业(荣成)有限公司投资1.57亿元建设的900吨龙门吊是山东造船企业最大的生产设备，也是山东省政府重点关注的项目。今年3月份，该公司进口的88万美元的电控装置因没取得强制性产品认证证书而无法在口岸通关，每天的滞港费用近3600元，更为严重的是龙门吊建设工程因此停工。“请荣成检验检疫局帮助我们公司想办法，我们实在是不能等了”，该公司进出口部负责人孙永福焦急地说。

　　“关键时刻不能掉链子”，荣成检验检疫局立即组织专业人员对进口电控装置进行了风险分析，决定为企业办理CCC认证免办证明，同时加强后续监管。进口电控装置进厂后，荣成检验检疫局请来山东检验检疫技术中心的机电检验专家共同进行安全性能检测，并提供细致的技术指导，确保了工程质量安全。“在900吨龙门吊建设的关键时刻，检验检疫部门为我们办理了CCC认证免办证明，解了公司燃眉之急”，孙永福激动地说。

　　加快通关速度

　　荣成市海岸线近1000里，一类对外开放及临时对外开放港口已达到7家，检验检疫人员少、任务重。根据船段企业港口进出口业务特点，荣成检验检疫局推进实施电子监管，将码头、查验场地、卫生除害处理区等作为视频监控点，企业视频监控系统与局本部检务科、机电科及龙眼港办事处进行了对接。全局建立局本部监控指挥体系、办事处业务监督管理体系、现场检验检疫查验监控体系的三级口岸检验检疫监控体系，对进境船舶排放处置、装卸货物以及上下人员等情况进行全天24小时动态监控。电子视频监管系统的实施，节约了大量现场来往监督的交通费用，减轻了出口船段企业的负担，实现了检验检疫全过程的有效监管。

　　为促进船舶快速入境及防止甲型H1N1流感疫情传入，荣成检验检疫局龙眼港办事处率先提出防线前移、多道监管的模式。5月1日，在对“新金桥VI”实施检疫时，将首次体温检测前移到船上，按照航次，逐舱逐人进行体温检测。坚持实行船舶检疫“零待时”制度，检疫人员提前乘坐拖轮在锚地等待，在海上风浪达到８级等恶劣条件下，有时需等4小时以上。“荣成局的检验检疫人员节假日、星期天，随叫随到，想企业所想，急企业所急，是我们企业的贴心人”，荣成伽耶船业有限公司进出口部负责人徐薇满怀深情地说。

　　今年上半年，荣成检验检疫局共检疫船段出口企业入境船舶147艘次、船员1329人次，既将甲型H1N1流感疫情挡在国门之外，同时又便捷了船舶进出境，促进了荣成船段出口企业的发展。

（责任编辑：裴崇颖）