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观察:管理创新大有可为
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管理创新对于国有企业提高竞争力、影响力、控制力的意义和作用究竟有多大？中远散货运输有限公司在这几年的实践中做了一些有益的探索，给人以重要启示。
中远散运是一家从事干散货运输的国有大型海运企业。该类企业一般的经营模式是买船、揽货、运输，在国内外海运市场竞争日益激烈的情况下，利润空间越来越小，盈利能力也十分有限。然而，中远散运通过建立新的经营模式，创造了非凡业绩，2001年至2005年人均创利从16万元增加到73.9万元，这在同行业和国有企业中都是少见的。尤其是这两年，中远散运利润总额相加高达94亿元，超过了85亿元的企业总资产。不仅如此，5年来他们既没有增加投资、买船造船，也没有增加特殊人才和员工，但货运量却翻了番，运力规模跃居国际干散货市场前列，已能对波罗的海运价指数的走势产生重要影响。
中远散运做强做大的法宝，是管理创新————打造了“三位一体”的经营模式。过去，这家企业只是一个拥有70多条船的船东，主要为货主提供海运服务。在传统的经营模式中，海运企业一般围绕自有船队做文章，比较重视运力的拥有。2000年中远集团总裁魏家福提出新的经营理念：“从以航运为依托的全球承运人向全球物流经营人转变，从拥有向控制转变。”其“转变”的含义是，发展的眼光不能仅仅局限在企业自有船队上，要通过租入运力、优化船队结构等办法，扩大运输能力，增强对货运量的控制力，拓展企业的盈利空间，提高企业抵御市场风险的能力。这意味着，即使自己只有10条船，但只要能控制，就可以经营100多条乃至200多条船。同样，一旦国际市场出现下滑迹象，只要提前租出运力，就可以降低风险减少企业成本压力。按照这一经营理念，中远散运大胆进行管理创新，打破原有单一的船东经营模式，逐步构建了船东、租家、经纪人“三位一体”的经营模式。同时，还建立了配套的“宽带薪酬制”和“虚拟股份制”等内部激励机制，创建了颇具特色的企业文化，并且运用现代信息技术，打造了促进经营模式转换和提高科学管理水平的“网络中散”。通过管理创新，中远散运不仅对资源进行了有效整合，大大提高了货运能力和盈利能力，较好地实现了国有资产保值增值，更重要的是，企业竞争力、影响力、控制力明显增强，科学管理能力明显提升。
中远散运是国有企业做强做大的一个成功典型，其管理创新经验值得认真研究和总结。这些年，广大国有企业围绕建立现代企业制度，在管理创新方面进行积极探索，做了大量工作，科学管理水平都有不同程度的提高。但也要看到，经营观念陈旧、管理手段和方式落后、基础工作薄弱等问题仍普遍存在，并继续地制约着企业的技术进步、绩效改善和市场竞争力的提高。我们的一些大型企业与世界一流企业比较起来，在生产、经营、技术等方面都存在较大差距，管理方面的差距尤为突出。而科学管理水平较低很大程度又集中于管理思想和经营理念。为此，认真研究和借鉴中远散运等企业的经验，切实转变观念，创新发展模式，提高科学管理能力，就显得格外重要。
科学管理与科学技术是相互促进的，同时又是推动企业发展壮大的两个轮子。胡锦涛同志最近强调指出，要始终把科学管理作为推动科技进步和创新的重要环节，不断提高科学管理水平。黄金赌城现代化建设的实践表明，越是现代化，越是高技术，越要加强科学管理。尤其是在着力增强自主创新能力和推进产业结构升级的任务十分艰巨的情况下，广大企业一定要按照中央的要求，加快转变传统的管理模式，积极创新科学管理的体制机制，着力提高科学管理能力。
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| 来源：
经济日报 |
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