| |
| 为缓解欧洲劳资矛盾 通用汽车被迫空运汽车部件 |
|
|
|
| 惠正一 |
|
近来可能是通用汽车裁员关厂进程中最痛苦的时刻了，由于欧洲工人们抗议其关闭一家葡萄牙工厂的决定，造成通用汽车(General Motors)零部件短缺。
据《金融时报》报道，此事的源头是工会反对通用关闭葡萄牙首都里斯本附近的阿占布加货车工厂这一涉及裁员1100人的决定。由于通用在欧洲生产网络之间的紧密关联，以及各地工会的联合，造成通用欧洲整个生产网络的出现问题。通用实行的是实时发货(j u s t -i n -ti m e d e l i v e r i e s)机制，这能使工厂保持零部件的低库存，然而一旦其中一家工厂出现问题则可以迅速扩散并引起其他工厂生产停顿。上周末，通用汽车不得不动用直升机和货机，从德国凯撒斯劳滕的工厂将零部件运送到西班牙装配工厂和欧洲其他工厂，以缓解那里的短缺。动用空中运输这一昂贵的手段也许是汽车生产商为了维持整个网络运营最迫不得已的选择。
不过，通用对于这一事件的损失避而不谈，并指出空运只是一次性的选择，不会继续。不过工人们的斗争仍在继续，周一的时候葡萄牙阿占布加货车工厂工人罢工两小时抗议，而德国凯撒斯劳滕的工人们也停工半小时。欧洲的工人们担心通用会陆续关闭欧洲的生产线并把生产转移到东欧等地区。目前，通用对此矢口否认。 |
| |
|
| 来源：上海证券报 |
 相关新闻 |
|
|
|
|
