武汉市公安交管局指挥中心可实时监控全市道路交通状况，进行指挥调度。 本报记者 郑明桥摄

　　不久前，湖北省武汉市长江二桥与和平大道上桥路口出现异常拥堵情况。从收到报警信号到发布督办指令、再到处置疏通交通仅用了15分钟。武汉市公安交管局政委张毅对《经济日报》记者说，在汽车保有量达到230万辆的大武汉，能如此快速地处置一起交通事故，得益于武汉交管出行服务平台和智慧交通管理系统。

　　快速处警

　　记者采访了解到，近年来，武汉市交管部门深度运用“互联网+”思维，借助大数据，向科技要警力，向创新要服务，努力从传统习惯和依赖人力的惯性思维中解放出来，积极推动以科技信息化为支撑的管理、服务深度创新变革。智慧交管的运行惠及百姓更便捷出行，提升了交通管理效率和人性化服务水平。

　　张毅介绍，由于故障点位能够在地图上被精确定位，指挥中心民警就可以很快使用政务管理系统，调度距故障点最近的民警马上到场处置。几分钟后，大队民警骑摩托车赶到，迅速处置事故并撤除现场，整个过程仅需用时10多分钟。

　　“这在过去是不可想象的”，张毅说，传统的处警模式，往往要等到工作人员从不断滚动切换的监控视频中发现堵塞，或是由接到的堵塞报警数量集中开始关注，并通过电台向区交通大队指挥室了解情况。大队了解清楚再层层反馈到指挥中心处置，最少也要10多分钟的延时。10分钟时间，足以让一个车流量大的路口排出数百米的长队。而将交管集成指挥系统融合互联网+平台，就能做到真正“零延时”调度属地交通大队出警，使交通指挥调度效率倍增，真正实现了快速处警。

　　数据统计，武汉现有驾驶员356万人，机动车已超过230万辆，电动自行车实有已逾110万辆，每天近3000万人次出行。全市万余处工地开工建设，主城区路网负荷度0.75，已达到国际公认的临界值。

　　为破解行车难、停车难问题，武汉交警创新互联网+智慧交通诱导系统建设模式，让数据融合、智慧应用、服务无限，不断提高群众的关注度、参与度。通过整合互联网用户位置信息等公共数据，公交、出租车GPS信息等行业数据，车流量、视频图像、事故、违法等交管部门数据，建成了基于互联网的智能交通诱导系统，并通过网络、手机APP、路面LED诱导屏等多渠道，对实时路况进行发布，建立并完善了停车、行车诱导服务。

　　武汉车主王筱君最头疼的是开车出行，城市处于大建设时期，交通管制措施多、记不住，常常是一大早出门仍然迟到。最近几个月，她好像找到了“秘密武器”，每天出门前都要习惯性地掏出手机，看看地图上平时走的路是否畅通。如果常规线路显示为黄色甚至红色，地图会自动为其规划另一条线路。如果开车过程中新线路又有了拥堵，手机会语音提醒她及时绕行。有了它的帮助，路好走多了。

　　武汉市公安交管局科技处负责人介绍，该部门通过多种网络平台实现“智慧交通”，包括政务网站、官方微博、微信、“手机版”易站通、“武汉交警”版高德地图等，及时向市民发布重大交通事故或公告，例如拥堵预报、交通管制、限行尾号、新路线开通和调价、道路封闭施工等信息，让“围城”中的武汉市民避堵出行有了更多助手。

　　阳光车管

　　青山区的贾女士不久前参加驾考的科目二考试，本以为可以凭关系监考松一点，可她进入考场后才发现，考试道路四处安装了摄像头，整个考试过程在“阳光下”进行。由于准备不充分，贾女士考试未过关。事后，她的亲戚对她说：“驾考是非常严肃的事情，来不得半点虚假，否则就多一个马路杀手。再说，现在驾考全程透明公开，谁作假就会敲掉谁的饭碗。”贾女士被说的低下了头，回去便重新抓紧时间训练，终于靠自己真本事通过考试。

　　武汉市车管所所长郭锐介绍说，武汉每年有60多万人申请驾考，如果不严格依法依规办事，将会给市民的生命财产安全埋下重大隐患。

　　为此，车管所充分运用“互联网+”理念，通过网络视频监控系统对全市所有驾考中心实施无缝隙覆盖，对监考民警和参考学员的行为进行有效管控，对考试作弊者实行连带追责，包括参考者、所在驾校和当值监考警员。这些阳光措施，倒逼驾校提高教学质量，引导驾培行业逐步走向规范。

　　由于坚持监管、服务并重，便民服务举措不断创新，市民对车管工作的满意度明显提升。

　　通过探索互联网+政务服务新阵地，武汉交管部门把交管业务、便民服务项目最大限度从窗口搬到网上。通过网上车管所、车联网平台、自助处理机、手机客户端等渠道，开设37项业务在线办理，群众足不出户即可办理补领换证、违法处理、驾考预约、车检预约等业务，有效地解决了群众缴罚难、驾考难、事故处理难等问题。数据显示，各互联网渠道日均办理各类业务达50余万起；共受理交通违法查询1.5亿次，线上渠道处理交通违法占比近六成。目前，各手机APP注册用户已达320万人，日均点击量30万次，办理各类业务万余起。

　　智惠民生

　　从2015年年初起，武汉市交管局联合保险、邮政、卫生和通信等部门推行一站式服务，拉近了交管部门与社会各界的距离，抢占创新服务民生的制高点。一连串亲民服务的推出，受到市民和网友的点赞。

　　市民冯女士在香港工作，所持驾照系在武汉领取的。2015年7月，冯女士的驾照到了换证期，而她因公务回不来。她抱着试试看的心态致电武汉市车管所，车管所根据其实际情况进行网上受理，仅一天时间就帮冯女士办好了换证手续，并将新换的驾驶证快递至香港。收到新证，冯女士特意打来致谢电话。

　　市民孙敬伟在内蒙古包头工作，车籍是武汉。前些日子他得知可以异地网上换证，马上就在外地上网提交了申请。3天后，他便收到了快递公司送来的新证。“这种网上服务，真真切切方便了广大车主，帮我们节约了大量时间和精力。”孙敬伟说。

　　武汉市车管所警官朱自武介绍，为了最大限度地给市民提供便捷服务，该所与110家邮政网点开展17项车驾管代办业务，对73家4S店授权代办新车注册登记，与16个交通大队委托办理17项业务。同时，还开展错时服务、延时服务和上门服务。

　　今年6月1日，武汉遭遇强降雨，多处路段积水，导致拥堵情况集中出现。民警立刻利用平台逐一检查全市拥堵路段。借助大数据平台及时排除险情，当日122报警台的报堵警情并未出现“井喷”。

　　目前，武汉交警已与高德等多家公司合作，汇集交管及政府有关部门、行业、互联网等多方交通数据，整合数据资源，搭建了武汉智能交通“大数据”中心，开发“武汉交通分析平台”，在维度和深度上不断创新挖掘、分析和应用方法，做到数据互联、系统互通、结果共享，服务实战。

　　武汉市公安局副局长、交通管理局局长李顺年说，用智慧交通服务民生，不是为了赶时髦，而是真心实意、最大限度地运用“互联网+”思维和技术为市民提供更便捷、高效的服务，让群众多走网路少走马路，足不出户就能办理各项车驾管业务，出行在路上能够避拥堵、心不堵。（经济日报记者 郑明桥）