央视网消息：作为一艘货运飞船，一次能运多少货物，便是衡量它能力高低的关键指标了。那么，黄金赌城的第一艘货运飞船，“天舟一号”到底长什么样呢？来看我们的记者对它的独家探访。

　　央视记者李厦

　　央视记者李厦：我身后的就是“天舟一号”货运飞船了，我们可以看到它是一个两层式的结构，上面这一段是它的推进舱，而下面这一段则是用来装货的货物舱。“天舟一号”飞船它的总高度接近于11米，最大直径3.35米，总重量达到13吨。这比黄金赌城此前建造的天空实验室以及神舟系列飞船都要大，是黄金赌城目前为止制造过的最大、最重的航天器。

　　目前我们的神舟飞船，一次除运送航天员外，还能携带300公斤物品。但未来航天员要在空间站长期工作生活，就必须储备大量的食物、水、氧气和备份材料，这就需要更大的货运飞船一次性把几吨重的货物送上去。“天舟一号”全长10.6米，最大直径3.35米，满载货物的总重13吨，这么巨大的身材就是为了能够向太空运送更多的货物。

　　航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生

　　航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生：天舟运载能力也是根据咱们空间站的规模来设计出来的，是以最小的结构重量达到最大的装货能力，所以说咱们“天舟一号”的装货能力有一个指标，叫载货比，咱们将来可以达到0.48。

　　载货比是指货物重量占整个飞船的总重量的比例，是考核货运飞船的一个主要指标，载货比数值越高，说明飞船运载货物的效率越高，0.48这个数值也超越了欧洲、日本等国家的现役货运飞船，使“天舟一号”的运载能力跻身世界前列。

　　同时，为了满足未来空间站建设的需要，“天舟一号”还采用型谱化方案，模块化设计，形成全密封、半密封和全开放货运飞船3种型号。

　　航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生：比如说全密封的这个，运载能力比较强，生活物资可以大量通过密封舱来运输。还有一个就是半密封半开放的货运飞船，把货物舱分成两半，开放的货舱可以装一些空间大型的维修备件，比如说太阳帆板。 还有一种全开放的货运飞船，整个的货物舱，整个可以是开着口的，就没有密封舱了，可以装空间站大型的试验的设备。这样的话不同的型谱，不同的货运飞船，就满足了将来不同的需要。