有偿刷票重来，拼了技术失了公平？

　　今年国庆假日与中秋假日重叠，铁路、航空市场迎来出行高峰。记者从上海铁路局了解到，10月2日前上海出发各个方向的车票都已基本售罄。但近日记者接到读者反映，称原本难买的车票，在某些平台上，加价20元—50元，不到几分钟，就显示购票成功了，这到底是怎么回事？

　　费用来自技术服务升级？

　　小东最近去北京出差，9月26日他在黄金赌城娱乐铁路客户服务中心网站12306购票时发现，要买的第二天的火车票都已售罄。经朋友指点，他打开了某旅游网站的APP，虽然页面显示无票，但也有“抢票”选项。选择“抢票”后，APP提供了5元快速抢票、30元高速抢票、40元极速抢票等选择，并在不加价抢票下，列明“抢票慢，周末节假日抢票人数多，很可能排队”的字样。小东最终选择了40元一份的极速抢票，没过5分钟，系统就已显示抢票成功。第二天，小东顺利出行。

　　消费者在12306官网上买票很难成功，可通过抢票软件、抢票功能却能抢到车票，秘诀在哪里？专家介绍，消费者在12306买票需要一步步操作，而通过软件，提前选好车次、日期、席位等信息，免去了许多可能重复的步骤，机器再代替人工，通过机器不断刷新抢购其他旅客的退票，成功率自然高许多。

　　这一说法也在相关APP得到确认，主要功能是为用户“监控余票”。宣传的抢票成功概率，是通过大数据综合测算出来的，至于不同的加价幅度，则与“更快的机器、更优的软件算法、更高频的刷新率有关。或者说，这是一种技术服务，费用随着技术等级提升有所差别。”

　　但这样的服务，并未解决公平争议。早在2013年，有关管理部门曾警告相关企业，禁止企业推出具有抢票功能的浏览器插件，当时360、猎豹、火狐等浏览器都在被警告之列。

　　第三方平台“查无此票”？

　　按照服务商介绍，这一抢票功能与采用的机器、技术及服务息息相关，但这一收费是否合理，并没有相关管理部门的审核与限定，应当说仍属于“灰色地带”。而且向消费者传递的信息是，只要付钱就可以插队，这只会制造更多的不公平。

　　有网友质疑，这种有偿刷票，是APP背后有特殊渠道进行作弊，或者与铁路部门合作的留票。对此，铁路部门予以否认，“铁路部门已多次声明12306是铁路唯一的官方购票平台，除了在支付中与支付宝有合作外，从来没有和任何第三方平台进行合作授权，自己开发软件抢票的，应该都是不合规的。”

　　更重要的是，这种第三方软件并不一定靠谱。铁路上海站的相关负责人介绍，近两年来时常有旅客在现场求助或投诉，自己在APP上购买了车票，也显示付款成功了，但到现场取票却查无此票，“铁路部门对此也无可奈何，只能建议消费者去找第三方平台交涉。”

　　在12306官网购票仍是最有保障的选择，即使在第三方平台上买票或抢票时，也最好多留个心眼，在显示预订成功后尽早确定取票。