中新网9月27日电 据香港《大公报》报道，香港特区政府预计明年一季度可推出公共交通费用补贴计划，向每月交通费超过400元(港币，下同)的长途市民，退回超额部分的25%，上限每月300元。补贴以八达通卡进行，特区政府26日公布，全港94个港铁站、5个轻铁顾客服务中心、50个八达通服务站、1600家超市和便利店将设有专用读卡器，也可通过八达通手机应用程序退款。

　　预计超过200万市民受惠的公交补贴计划，自行政长官林郑月娥去年施政报告公布后，细节陆续敲定。特区政府决定于全港1700个地点专设八达通读卡器，计划落实后，会检视是否需要提供更多地点。

　　据报道，香港运房局26日向立法会财委会提交文件解释，现在公共交通工具的八达通读卡器，需在极短时间内处理涉及不同优惠计划的车费计算，如要加入领取补贴功能，需花更长时间处理及核对，将大幅延长完成交易所需的时间，妨碍公共交通的日常运作，因此做法并不可取。

　　此外，相关营办商使用的硬件，包括港铁出入闸机及专营巴士的八达通读卡器，并没有足够空间储存及处理与补贴相关的资料，如为了领取补贴而提升硬件配备，将导致相当高昂的硬件及行政费，涉及的安装及测试工作，也不能配合拨款获批后1年内推出计划的目标。

　　就如何防止滥用，尤其是涉及约950个邨巴、员工巴士、红色小巴及街渡营办商，运输署称将定期进行调查，核查公共交通营办商提交的营运资料、审核营办商每年提交的独立核数师报告、审视由八达通公司提交的数据及报告等。

　　若当中有异常交易，都会在核查之列，如发现可能涉及骗取补贴或违法个案，会转介警方跟进。如在监管过程中发现个别营办商没有遵守营运要求，视乎其性质及严重程度，运输署会向该营办商发警告信，甚至暂时或永久将其服务剔出计划外。

　　特区政府早前向财委会申请拨款，预计每年补贴约23亿元，超220万名八达通卡持有者受惠，计划2019年首季推出，在2018/19年度派发的补贴金额约5.75亿元。