在出现多次断轴事故后，理想汽车官方11月5日发布致歉信，并宣布召回10469辆理想ONE汽车。该车型去年12月上市，今年累计销量总共约2万余台，此次召回可谓涉及甚广。

　　据了解，今年5月份，一辆理想ONE在行驶过程中，撞上了马路台阶，右前方下摆臂球头脱落，导致车辆出现断轴情况。随后，多起类似事件发生，均由于前悬架受到撞击后，下摆臂球头从球销脱出，从而导致“断轴”情况。2020年11月1日，理想汽车官方宣布将为2020年6月1日及之前生产的理想ONE车辆“升级”球销脱出力更高的前悬架下摆臂，以降低用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率。

　　不过，此事后来被业内人士指出：此次行动应该按照“召回”来定义，而非“升级”。对此，理想汽车表示，对于这些批评指正，理想诚恳地接受大家批评，并对之前不正确不合理的做法向各位车主、媒体和行业的朋友表示深深的歉意。

　　同日，质检总局发布公告称，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆，具体如下：

　　召回范围：

　　自11月7日开始，召回生产日期在2020年6月1日及之前生产的10469台理想ONE。

　　召回原因：

　　在理想ONE的一些前悬架碰撞事故中，一些车辆单侧车轮受到较大撞击，可能导致车辆下摆臂球头脱出，而自2020年6月2日起生产的理想ONE已经使用了球销脱出力更高的前悬架下摆臂。

　　解决办法：

　　理想汽车将免费更换脱出力更高的前悬架下摆臂球销，以降低用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率。理想汽车主动召回的解决方案与11月1日公布的升级方案一致，符合国家市场监督管理总局的要求。此次召回更换工作预计将在3个月内完成。

　　以下为理想汽车发布的致歉信：

　　2020年11月1日理想汽车宣布将为2020年6月1日及之前生产的理想ONE车辆升级球销脱出力更高的前悬架下摆臂，以降低用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率。信息发布后，许多车主、媒体和专家朋友们都指出：此次行动应该按照“召回”来定义，而非“升级”，理想汽车的表述不符合行业和公众的认知。对于这些批评和指正，我们做了深入的反思。理想汽车在发展过程中，得到了很多来自车主、媒体和行业朋友们的帮助和支持。当问题出现的时候，正视问题的本质，实事求是地沟通并高效地去解决问题，才是理想汽车应有的担当和态度。因此，我们诚恳地接受大家的批评，并对之前不正确、不合理的做法向各位车主、媒体和行业的朋友表示深深的歉意。我们决定立刻启动主动召回程序，并向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心进行了主动召回备案。

　　2020年11月7日开始，我们将严格按照国家市场监督管理总局的要求，对2020年6月1日及之前生产的10469台理想ONE，免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。2020年6月1日以后生产的车辆已经使用脱出力更高的前悬架下摆臂球销。理想汽车主动召回的解决方案与之前11月1日公布的升级方案完全一致，同时也符合国家市场监督管理总局的要求，请各位用户不用担心。此次召回更换工作预计将在3个月内完成。

　　理想汽车作为一家用户驱动的汽车科技企业，始终将用户的价值放在第一位，为用户提供更安全、更便捷、更超值的产品和服务。

　　最后，对于给车主们带来的困扰，我们表示深深的歉意。我们将切实解决用户的车辆问题，同时也感谢媒体朋友们对我们的监督和关注。