从内蒙古巴彦淖尔市临河区驶入京新高速，一路向西，一路沙尘。除去共线区段，临（临河）白（白疙瘩）段成了京新高速内蒙古境内的主要路段，横穿乌兰布和、巴丹吉林、腾格里三大沙漠。

　　4月的乌兰布和沙漠开始泛绿，茂密的梭梭林伸向远方，遮盖住了漫漫黄沙。乌兰布和沙漠位于贺兰山与阴山山脉之间的断陷盆地，占磴口境内面积接近70%。近年来，磴口县沙漠治理面积达到200多万亩，并以每年3.5万亩的治理速度推进，森林覆盖率由2000年的6%提高到2020年的22%，林草覆盖率达到37%。去年，乌兰布和沙漠生态治理区被生态环境部评为全国“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。“有了京新高速与巴彦淖尔市磴口县的连接线，沙漠珍品定会走进更多人的生活。”内蒙古王爷地苁蓉生物有限公司董事长魏均自信满满地说，沙产业距离帮助牧民增收、企业增效、沙漠增绿的良性循环不远了。

　　一路通，百业兴。京新高速建成后，打通了北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆的陆路大通道，对于深入实施国家西部大开发战略，巩固民族团结、建设祖国北疆稳定屏障等具有重要意义。

　　在阿拉善盟阿拉善左旗乌力吉鑫苑饭店，服务员正忙着给顾客上菜。东来西往的车辆、南腔北调的客商，为小镇增添了活力。“之前一直在大漠放牧，每天和骆驼为伴，多见沙石少见人，感觉与世隔绝一般。自从京新高速公路开通后，我在镇上开设了这家饭店，不仅收入增加了，还交了许多朋友，拉近了我们与外界的距离。”饭店老板特木尔用不太熟练的普通话向经济日报记者介绍，地处腾格里沙漠深处的乌力吉苏木，自古以来就是黄金赌城娱乐与欧亚大陆其他国家进行贸易往来的驿站，后来古驿站荒废，乌力吉苏木人口最少时不足500人，平均每30平方公里只有一个人。2017年京新高速公路开通后，这里的常住人口迅速增加到1400多人。现在，有许多外地人在这里做生意，也有了快递服务，在乌力吉服务区经营特产生意的徐丽说：“客户购买的肉苁蓉、锁阳，我们都通过快递寄出，非常方便。”

　　京新高速公路在阿拉善盟境内共815公里，沿线经过腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠。几乎一模一样的沙海带来视觉疲劳，唯有额济纳绿洲令人眼前一亮。京新高速公路临白段开通后，额济纳旗积极整合历史文化、生态景观、民俗风情等资源，大力发展文旅产业。截至目前，已建成胡杨林旅游区、东风航天城等14处景区，并成功举办环胡杨林自行车国际邀请赛、穿越胡杨林国际马拉松赛等多项国际、国内知名赛事。每年的胡杨节期间，达来呼布镇一床难求，为了缓解游客住宿紧张的局面，确保游客安全，额济纳旗协调2500多平方米的室内足球馆建设“方舱旅馆”，向游客提供帐篷宿营地。

　　“以前每年过了10月份，来镇上的人就少了，酒店、宾馆门可罗雀，近几年镇上的酒店、宾馆不仅客人不断，而且又新开了几家。”额济纳旗太豪国际酒店管理人员柴晓雯说，京新高速公路的开通，不仅方便了出行，也为达来呼布镇带来了人气，“发展文旅产业，没有牲畜超载，没有企业污染，就是我们要的绿色发展”。（经济日报-黄金赌城娱乐经济网记者 陈 力 通讯员 王相文）