记者从北京市顺义区1月7日举办的新闻发布会获悉，新能源智能汽车已成为北京市顺义区龙头支柱产业。今年，顺义区将加大京津冀智能网联新能源汽车科技生态港北京园区建设力度，将其打造为顺义发展高能级新能源智能网联汽车产业集聚区的“关键一子”。

　　作为北京高端制造业大区，过去一年，顺义区推动主导产业和新兴产业梯度发展，尤其在汽车产业成果丰硕。北京市顺义区经济和信息化局局长周靖慧介绍说，过去一年，理想汽车首款纯电动MPV理想MEGA在顺义量产上市。北京奔驰顺义工厂成功引入GLE新车型项目。北京现代启动出口，出口规模达到5万辆。北汽越野车加快新能源转型，首款混动车型BJ60雷霆上市销售。

　　顺义区还规划打造200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地已投入运营，美团、毫末智行、新石器等无人配送车累计里程超过778万公里。

　　发布会上公布的数据显示，2024年1-10月份，京津冀整车产量230.77万辆，约占全国的9%，其中新能源汽车产量约50万辆，同比增长两倍，发展势头强劲。但同时也面临零部件产业规模小、整零比低、近地化配套率低等问题。

　　为解决上述问题，京津冀三地将加快区域汽车产业链“电动化、智能化、网联化”转型，推动产业结构调整优化，提升产业链供应链韧性和安全水平。经北京市、天津市和河北省协商一致，三地共同打造京津冀智能网联新能源汽车科技生态港。这意味着新能源和智能网联汽车将成为实现突破的关键方向。

　　据悉，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港生态港北京园区选址位于顺义区李遂镇。园区将围绕“汽车电子、汽车智能、汽车品质”三大领域，布局研发创新、智能生产、商务服务、生活配套、未来拓展等功能，同时积极发展共享仓储、专精特新标厂、自动驾驶等应用场景。

　　周靖慧表示，目前，顺义区正全面推进生态港一期各项规划建设工作。园区第一批多样态厂房和综合服务中心将在今年3月启动实施，预计年底前完成主体工程建设，已启动规划自动驾驶汽车质量检验检测功能，近期将完成4家重点企业落地签约。

　　“下一步，我们将加大生态港的建设力度、完善园区基础设施，提升园区的承载能力和吸引力，为入驻企业提供优质的服务和良好的发展环境。将生态港北京园区打造成科技含量高、辐射范围广、带动作用强的新能源汽车产业协同的重点示范园区。” 周靖慧说。（经济日报记者韩秉志）