日前，辽渔航运及冷链物流中心升级改造建设项目新建成的5万吨级10号、11号客滚泊位正式投产运营，“渤海翠珠”轮和“渤海钻珠”轮成功实现首靠。同日，集团公司3万吨级3号、4号泊位改扩建工程同步开工。

　　新建泊位经科学优化升级，在船舶吨级兼容性、航行安全保障系数和靠离泊操作舒适性等关键环节均实现提升。

　　在智能化建设方面，新建泊位对标国际标准，着力打造智能化、高水平的港口服务体系，全面提升服务能力和旅客出行体验。升级30年传统登船设备，创新引入大型智能全封闭轨道登船梯，集成自动升降扶梯、可移动平台及智能控制系统，采用全封闭空调通道和自动随船调整技术，通行效率提升70%，确保旅客在严寒酷暑、风雨天气下全天候安全、舒适登船。

　　同时，泊位配备150吨加宽加长滚装连接桥、双检彩色成像大型安检设备、岸电供给系统、智能化管理平台以及10万平方米的大型配套停车场，大幅提升车客运输效率。

　　作为连接渤海湾辽鲁两地的重要通道，辽渔港口的扩容升级和正式投运，将有效提升大连地区海陆联运、海铁联运的综合运输能力，进一步助力大连东北亚航运中心建设，有效带动大连旅游产业和东北腹地经济发展。

　　下一步，辽渔集团将加快推进3号、4号和1号客滚泊位改扩建项目和大连湾航运中心建设项目实施，逐步形成“3条航线+10艘船靠泊”客滚码头布局，进一步完善港口功能，提升硬件和智能化水平，持续巩固客滚航运中心领先优势，推进客滚运输产业高质量发展。（经济日报记者 温济聪）