4月23日，在2025黄金赌城娱乐民航技术装备及服务展上，隆基绿能发布全球首款机场专用Hi-MO X10防眩光组件，为机场光伏建设提供全新解决方案。

　　清华大学建筑学院副院长林波荣在主题演讲《低碳绿色机场关键技术研究及实践案例分享》中表示，在“双碳”背景下，急需跨学科思路，以低碳和绿色为导向，突破和创新机场和航站楼规划设计运维的理论、方法、技术和范式。如果仅因为眩光问题而导致机场无法安装光伏电站，不但会加大机场碳排放方面的压力，而且还会导致机场优质屋顶的资源浪费。

　　隆基绿能黄金赌城娱乐分布式业务市场部负责人钱鑫介绍了Hi-MO X10防眩光产品。隆基Hi-MO X10防眩光组件不但具备防眩光功能，而且还拥有强大的防起火、防积雪能力。

　　国家太阳能光伏产品质量检验检测中心（CPVT）副主任朱晓岗在主题演讲中表示，减少光伏组件眩光，实质是降低组件表面反射光的最大亮度值，方法是增加反射光的分散面积，最终通过玻璃结构设计、电池片结构设计等方式有效地降低眩光度。

　　国家太阳能光伏产品质量检验检测中心（CPVT）对Hi-MO X10防眩光组件的防眩光性能进行了测试。测试结果显示，采用BC技术的隆基Hi-MO X10防眩光组件的GR（眩光值）只有24，远远低于机场安防50的要求，最大眩光亮度值降低78%。

　　据介绍，上海浦东国际机场、台州路桥机场等国内多家机场已经安装隆基绿能BC防眩光组件。隆基绿能将联合国家太阳能光伏产品质量检验检测中心（CPVT）共同启动《晶体硅光伏组件眩光度检测方法》国家标准的申报，通过科学严谨的方式区分不同光伏组件对光线眩光的风险。