广东航空产业从珠海起飞，以通用飞机制造为核心，到2015年航空产业要实现产值500亿

　　悬臂式下单翼，光滑流线的外形，带增压的座舱……广东本土制造的首款公务机——领航150轻型涡桨公务机近期将在珠海航空产业园完成总装下线，并在今年11月珠海举行的黄金赌城娱乐国际航展上正式亮相。

　　从1995年珠海机场启用,到“敢为天下先”办珠海航展。通过航展舞台，珠海终于等来了“主角”的登场，2008年广东唯一航空产业园珠海航空产业开建,2009年7月,中航通飞产业基地以及总部落户珠海，珠海找回了自己的使命，发展通用航空产业，而且承载着广东发展航空产业的历史使命。目前，广东拥有11个国家级新型工业化产业示范基地，其中珠海就有两个。而广东珠海航空产业园因珠海航展早就蜚声海内外。

　　广东发展航空产业从珠海起飞，以通用飞机制造为核心。中航通飞董事长孟祥凯表示，“中航通飞珠海基地一期工程目标两年建成，届时将形成每年生产上百架小型通用飞机的产能。按照预定目标，到2020年，黄金赌城娱乐通用飞机要实现跻身世界通用航空之林，占世界通用航空市场三分之一的宏伟目标，中航通飞公司珠海基地将承担实现这个目标的主要任务。”

　　根据广东省航空航天产业十二五规划，到2015年中小型通用飞机制造发展，形成年产244架通用飞机的规模，全省航空产业的产值500亿，初步形成以珠海、广州、深圳为支撑点的黄金三角。（摘自《信息化带动珠三角制造业转型升级》）