12月5日5时30分，满载3507吨铁矿粉的海铁联运班列如期到达大石桥站，及时满足了企业的生产需求。

　　“铁路部门的个性化服务降低了我们的运输成本和生产成本，减少了库存积压，这让我们对深化合作充满更多期待。”石钢京诚装备技术有限公司生产部运输科负责人说。

　　国铁沈阳局深入实施物流装备系统创新工程和品牌创建提质工程，健全“一箱制”服务体系，量身制定“一企一策”运输方案，持续优化货运产品供给，有效推动海铁联运高质量发展。

　　作为交通强国建设试点任务，半高箱运输氧化铝已成为国铁沈阳局与锦州港合作的铁海联运品牌项目。

　　为持续提升项目吸引力，国铁沈阳局认真分析企业上下游产业链，制定了货物由山东经锦州到霍林河地区的海铁联运方案，并安排营销团队深入港口开展攻关，协调增开了一条通往烟台的航线，有效提升了铁路运输占比，进一步为客户持续降低物流成本，也为更多货物进出东北开辟了新通道。

　　“我们根据货物运输特点，增加了台架式卷钢箱、干散货箱、保温箱等箱型在铁海联运中的应用，打造了更多优质高效的铁海联运产品，为广大客户提供了优质物流服务。”国铁沈阳局95306货运物流服务中心营销室副主任张淼说。

　　鞍钢集团有限公司是集团公司管内的核心企业客户。长期以来，其生产的卷钢产品不仅装载加固过程复杂、运输效率低，还存在货物磨损、装载加固松动等情况。

　　聚焦企业运输痛点，国铁沈阳局制定了台架式卷钢箱运输卷钢的铁海联运方案，满足企业需求。目前该箱型已在辽宁、吉林省内大型钢铁企业规模化使用，已实现了成组或整列运输，装车作业效率和降低企业物流成本效果明显提高。

　　在此基础上，国铁沈阳局健全“一箱制”服务体系，携手港口、船公司积极推广“一箱制”运输模式，为丰富的货运产品赋能，实现货物运输全程“不换箱、不开箱、一箱到底”，有效降低企业的物流成本。

　　到发协同，陆海联动。国铁沈阳局开出的半高箱氧化铝班列、冷藏班列、汽车整车、“班列+跨境电商”“班列+综合保税”定制化产品，正在形成谱系化海铁联运产品体系，更深层次地服务和融入企业产业链、供应链，为东北进出口贸易提供了新选择。