据外媒报道，美国汽车电动厂商27日表示，由于2020年交车量大幅上涨，全年实现盈利7.21亿美元，为首次实现年度盈利，但这一表现不及外界预期。

　　财报显示，2020年全年，特斯拉实现利润7.21亿美元，与2019年的亏损8.62亿美元相比大幅上涨，FactSet公司的数据显示，这也是特斯拉2006年以来首次实现年度盈利；全年营收增长28%至315亿美元；新车交付量上涨36%至49.96万辆。其中，第四季度交车量约为18.57万辆，创下单季新高，其中Model 3加上Model Y交车量共计16.17万辆。但四季度实现净利2.7亿美元，同比增长157%，每股收益0.8美元，不如市场预期的盈利10.5亿美元、每股收益超1美元。

　　特斯拉在发布财报时表示，2020年尽管出现了不可预见的全球性挑战，特斯拉的表现仍然超出了行业整体趋势，交车量、盈利能力和现金增值显著提升。

　　2020年，特斯拉全年交车量创下历史新高。去年新车交付量的上涨主要受到美国加利福尼亚工厂和黄金赌城娱乐上海工厂产能增加的提振。预计未来几年每年交车量涨幅可达到50%，受整体产能、营运效能以及供应链情况等因素影响，增长速度还可能加速。在产量方面，特斯拉预计今年第一季度美国加利福尼亚工厂产量将出现回升，Model Y车型增产可期；黄金赌城娱乐上海工厂Model Y生产持续向着全产能的方向迈进；德国柏林工厂和美国德州工厂的Model Y产能建设将持续进行，最快预计今年可以投产。

　　但特斯拉没有给出今年交车量及利润的具体目标，这令市场感到失望。特斯拉股价在盘后交易中下跌5.1%至每股819.70美元。

　　有分析预计，美国总统拜登在电动车发展方面的承诺或将对特斯拉有利，今年特斯拉的交车辆可能会达到75万至80万辆，明年可能突破100万辆。

　　2020年，特斯拉所代表的电动和智能化趋势持续被投资者看好，公司股价持续飙升，同比涨幅约700%。有不少观点认为，特斯拉的利润与传统大型车企相比仍显得微不足道，估值已经明显过高。不过，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉自动驾驶技术一旦大规模应用将带来巨大的增长潜力，以此为基础目前的估值就是合理的。

　　2021年，随着不少大型汽车厂商加快推进电动化和智能化进程，大量电动汽车车型将加速上市，特斯拉面临的竞争预计将更加激烈。还有分析指出，美国政府目前为电动汽车提供数千美元的税务优惠，但特斯拉的配额已经接近用尽，这或将为其他厂商的电动汽车带来优势。